落败的青春阳落s 发表于 2023-10-23 11:45:08

总投资约51亿元!成达万高铁南充北站等3个车站建设方案公布




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日前,四川省发改委公布消息称,新建成都至达州至万州铁路又有新进展,南充北站、达州南站、遂宁站站房及相关工程招标控制价、工程量清单编制、概算清理等造价咨询服务顺利推进。公开信息显示,成达万高铁南充北站、达州南站、遂宁站三个车站初设批复总投资约51亿元。新建成都至达州至万州铁路已由国家发展和改革委员会以发改基础〔2020〕 1671号批准建设,项目业主为成达万高速铁路有限责任公司、京昆高速铁路西昆有限公司,招标人为中国铁路成都局集团有限公司客站建设指挥部。

南充北站设计效果图(图据四川省发改委)
南充北站位于南充市顺庆区潆华北路(既有南充北站原址);距离南充市区距离约5km,为新建铁路成都至达州至万州中间站。新建南充北站为跨线式高架站房,出站地道与城市通廊结合,形成桥建合一的形式,城市通廊两侧设置2个12米宽出站通道。成达万铁路引入既有南充北站,于既有兰渝场西侧新建高速场,车站中心里程DK252+969.25。车场总规模8台18线(含成达万正线2条,兰渝正线2条)。其中,既有兰渝场5台11线(含正线2条,其中预留2台3线);高速场规模4台8线(含正线2条,与兰渝铁路共用1台1线)。南充北站新建站房规模面积约4.2万平方米,改造保留既有站房约0.8万平方米,建成后总站房规模约为5.0万平方米,地下1层,地上主体2层,局部夹层,建筑高度34.3米,建筑最大跨度72米(桁架结构)。新建成达万场站台约2.1万平方米,既有兰渝场站台面积约1.8万平方米(局部拆改),新建站台砼雨棚、楼扶梯钢雨棚约1.9万平方米。市政配套城市通廊、高架车道等约1万平方米,另有站房平台、夹层、进站通廊等。南充北站初设批复总投资13.86亿元。

达州南站设计效果图(图据四川省发改委)
达州南站位于达州高新区斌郎街道境内,距离市中心13.3km,为新建铁路成都至达州至万州中间站。站场形式为桥式站场,站房形式为侧式高架站房,并利用站场桥下设置出站架空层。车场规模7台16线(成达万场4台8线,西渝场4台8线),设正线4条,到发线12条,车站设450x12x1.25站台7座。达州南站站房规模面积约5.4万平方米,地下1层,地上主体2层,局部夹层,建筑高度35米,建筑最大跨度72米(网架结构)。成达万场站台面积约2.2万平方米,西渝场站台面积约1.6万平方米,成达万场站台雨棚和无柱雨棚面积约2.1万平方米,西渝场站台雨棚和无柱雨棚面积约1.5万平方米。铁路自营停车场及行包道路、市政车场及道路、高架车道等约6.6万平方米。另有站房平台、夹层、进站通廊等。达州南站初设批复总投资23.37亿元。

遂宁站设计效果图(图据四川省发改委)
遂宁站遂宁站位于四川省遂宁市船山区明月路北(既有遂宁站旁),新建车站位于既有站区,为新建铁路成都至达州至万州中间站。遂宁站站中心里程DK331+495.61,站场形式为路基站场;站房形式为侧式+高架站房,设有南北站房,并利用站场下空间设置出站通廊和城市通廊。车场规模6台16线(新建成达万场3台7线,既有达成场3台9线)。遂宁站站房规模面积约3.5万平方米,地下1层,地上主体2层,局部夹层,建筑高度36.5米,建筑最大跨度61.6米(网架结构)。新建成达万场站台面积约1.8万平方米,既有达成场站台面积约1.6万平方米(局部拆改),新建站台雨棚及楼扶梯雨棚面积约1.7万平方米。新建市政配套换乘厅、城市通廊、高架车道等约2.4万平方米,新建铁路自营停车场约2万平方米,另有站前平台、夹层、进站通廊等。遂宁站初设批复总投资14.01亿元。
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