我是的十八簿 发表于 2021-4-26 02:28:41

讨论:没落的南充五星花园,到底还值不值得拯救?

最近又看到很多人在讨论五星花园,作为南充曾经的TOP级商业中心,五星花园的“顶流”时代早已过去,但作为几代南充人的城市记忆,它依旧是大家心中难以割舍的牵挂。


从地下商场项目烂尾到百货倒闭,五星花园这些年就几乎没有什么好事,这次又是什么问题将它拖回南充人的视野?
我们通过一组图来看下——

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首先是下穿通道,五星花园电动扶梯经常性发生故障,近期甚至一度停运。地面马路不能穿行,地下通道扶梯又成为摆设,给来往行人造成极大不便。

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其次是共享单车大量堆集,短短一百米左右的人行道上的停放了数百辆共享电单车、私人摩托车等,大量车辆长期无人使用,投放过剩。
除此以外,原来的历史遗留问题仍未得到解决:地下商场项目烂尾之后再无动静;停业的商业大楼大门紧闭盘活无望;周边山寨劣质品牌扎堆,大行其道……寸土寸金的五星花园,城市的中心,现在看起来几乎跟一条县城商业街无异。

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五星花园还能不能拯救?值不值得拯救?
如果说要拯救,那么面临的最核心的两个问题,一个是改善交通一个是重整商业模式。
交通方面,实际上南充一直在努力,打造地下人行通道,修建人民南路下穿隧道等,但效果确实不算明显,还有一直饱受诟病的停车难问题也未见改善。究其原因还是早期城市规划留下的顽症,建筑密布,道路狭窄,改又改不动,拆又拆不起。

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商业方面,五星花园一直是以零售为主的单一消费模式,在在电商和新兴商圈的冲击下,留客性不强的弱点愈渐凸显。想要迎合当下流行的体验式消费模式,就要求其将购物与餐饮、娱乐、亲子等更多功能汇于一体,引进更多品牌,丰富更多业态组合。
但是五星花园值得拯救吗?这可能是很多南充人的疑问。
现在的南充早已发展成新兴商圈并起的多元格局,南门坝、白土坝、王府井等等,这些新商圈不仅交通便利,空间充足,而且设施设备新,经营理念新,紧跟当下消费潮流,不断丰富商圈业态,已经成为南充人娱乐消费的新聚集地。故而有人认为,五星花园完全可以退出历史舞台了,它可以作为曾经的城市记忆,但作为一个已经落寞的商业中心已经没有再拯救的必要了。

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还有的人则对标北京、成都等大城市的老城发展,提出相反的观点,认为五星花园这样的老城商业中心更有拯救的必要,因为这不仅是商业的重塑,更是城市文化的延绵,两者在交融中共同成长,带来的将会是一个崭新的更具活力的城市符号。
关于这个问题,大家怎么看?
图片来自麻辣社区、南充微报、网络等
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