明查｜东航MU5735客机坠毁第一视角影像流出？假的
明查员 杨依然速览
- 2019年3月，ET302在执行从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至肯尼亚首都内罗毕的飞行任务时坠毁，造成157人丧生。
事件背景
3月21日下午，东航一架波音737客机MU5735在执行昆明-广州航班任务时，在广西梧州附近坠毁。机上人员共计132人，其中旅客123人、机组9人。
事故发生后，在海内外各大社交平台上流出一段10秒左右的视频，据称疑为MU5735乘客在飞机坠毁前所摄。视频为第一视角从舷窗内向外拍摄，在8秒左右时飞机似乎发生剧烈颠簸，伴有乘客此起彼伏的尖叫声。
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明查
网传视频中飞机机翼上印有三色扇形标志，自上而下分别为绿、黄、红。而东航标志由红、蓝两色组成，形似一只飞翔的燕子，与影像中的飞机标志有较大出入。因此，可以推断这两架飞机并非来自同一家航空公司。
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左：网传视频中机翼上的标志；右：东航标志。
鉴于绿、黄、红为埃塞俄比亚国旗配色，在谷歌中围绕关键词“Ethiopian airlines crash”进行搜索，可知2019年3月，埃塞俄比亚航空一架波音737也曾发生重大坠毁事故。
YouTube上一名为“公牛博斯普鲁斯海峡”的航空爱好者博主对这次事故发生的过程进行了还原。这一视频长达10分钟，在最后的一分钟内，出现了网传片段中飞机颠簸并疑似坠毁的一幕。截至2022年3月21日，该视频已获得超过3380万次观看。
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“公牛博斯普鲁斯海峡”于2019年3月11日上传的ET302坠毁模拟画面截图。
在描述栏内，这位博主特别说明，虽然埃航302客机坠毁的惨剧并非虚构，但是这一视频不能如实反应事故发生现场状况，而只是一种模拟。
据《卫报》报道，当地时间2019年3月11日，埃塞俄比亚航空ET302客机在亚的斯亚贝巴机场附近的比绍图镇（Bishoftu）坠毁，机上157人全部遇难。事故发生时，ET302正在执行亚的斯亚贝巴-内罗毕的飞行任务。
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《卫报》报道标题截图。
综上所述，网传“东航MU5735客机坠毁第一视角影像”具有误导性，实为对埃塞俄比亚航空ET302空难事件的模拟画面，由YouTube博主“公牛博斯普鲁斯海峡”上传。2019年3月，ET302在执行从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至肯尼亚首都内罗毕的飞行任务时坠毁，造成157人丧生。
责任编辑：宁希巍
校对：丁晓 飞机坠落姿态很诡异，会不会是机尾起火，导致所有人全往机头拥挤，最后机头太重飞行姿态失去平衡？ 东航MU5735几乎垂直向下两3分钟8000多米，132人在几秒钟就昏厥过去了，空中如果不解体，会在坠毁爆炸后变成碎片。科比当年坠机才700米高遗体都很难辨认，可想这次事故多么惨烈！ 降落到某一高度是有信号的很弱，我坐飞机就是开着网络，在飞行经过中间城市微信突然收到了消息 飞机几乎垂直坠毁，乘客是否集中在机头坠地地块，待大火熄灭，逝者定能找到。愿逝者安息！ 根本不是信号的问题，飞机两分钟下落了八千米，那种失重感觉下，人还能摆脱恐惧沉着拍视频，除非他是死神。 是时候研究机体跟客舱分离的飞机?了，一旦飞机出事，一键启动飞机客舱跟机体脱离，然后客舱上方整体降落伞打开[灵光一闪] 是不是飞机行李仓门没有关好在高空掉了。造成飞机爆炸性减压 唯一有活人的可能是坠落前有人甩出飞机，并且落在水中或者巨大树枝，茅草等上面，祈祷能有人如此幸运吧 飞机不是具有滑翔能力嘛，从那一小段视频看起来像是直接垂直方式极速下坠，感觉像是操纵杆失效了。又或者是因为重力加速度导致操纵杆向前加压。来不及调回？
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