明确了！电动车、三轮车、低速四轮车上牌条件，这样做就对了
阅读本文前，请您先点击上面的“关注”，这样您就可以免费收到我们的最新内容，感谢支持现在电动车、三轮车、低速四轮车需要上牌才能上路，这个“常识”正被越来越多的车主所熟知，但是由于上牌要求是2019年新国标实施后才开始执行，导致很多用户对车辆上牌的条件、上牌流程还存在很多不清楚的地方。
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今天小辣椒带大家详细了解一下，电动车、三轮车、低速四轮车满足哪些条件才能上牌，避免选购到不能上牌的车辆白白损失钱。
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条件一：整车3C认证
电动车、三轮车、低速四轮车上牌第一个条件：拥有整车3C认证。
什么是整车3C认证？
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3C认证的全称为“强制性产品认证制度”，也是一项国际性贸易认证。目前，电动车、摩托车、汽车等都已经被列入强制性产品认证目录内。这意味着，电动车、摩托车等车辆上市前，必须要取得相关证书并施以认证标志后，才能出厂、进口、销售和在经营服务场所使用。
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广大车主要注意，“车辆3C认证”通常以贴纸或印花的形式出现在电动车车身，凡是车身拥有3C字样，就表示车辆是合格的。可以说，整车3C认证是车辆最基本的保障。
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条件二：整车出厂合格证
电动车、三轮车、低速四轮车上牌第二个条件：整车出厂合格证。
什么是整车出厂合格证？
整车合格证，也就是电动车、三轮车、低速四轮车的“身份证”。整车合格证中会明确罗列，车辆的属性、车辆的发证日期、企业名称、车辆品牌、车辆型号、车架号、发动机号、外观尺寸、轮胎规格、轴距、额定载人数、总质量等重要信息。
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整车合格证的信息一方面给予车主上路更清晰的了解，另一方面，便于后期上牌录入信息，交管部门对车辆进行核对，查看车辆是否有后期加装、改装等现象。
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条件三：车辆一致性证书
电动车、三轮车、低速四轮车上牌第三个条件：车辆一致性证书。
什么是车辆一致性证书？
车辆一致性证书则是进一步细化了车辆在各个参数方面的细节，用来判断车主实际购买到的车辆与一致性证书上面的参数是否相符合，如果参数不符合，整车厂是没有办法出厂生产的，如果车主购买到了车辆不一致的产品，无疑就是不合格产品。
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条件四：购车发票及车主身份证
电动车、三轮车、低速四轮车上牌第四个条件：购车发票及车主身份证。
通过正规渠道购买的车辆商家都必须要开具购车发票，以前行业不规范，商家通过不开发票可以让电动车再便宜个一两百块钱，很多车主也乐此不疲。
现在世道不同了，用户购买电动车、三轮车、低速四轮车一定要向商家索要发票，一方面购车发票是日后维修、售后的重要凭证；另一方面购车发票也是车辆上牌的重要凭借，保证车辆的合法采购途径。
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电动车、三轮车、低速四轮车哪些不能上牌？
广大车主需要注意，有用户反映自己的车辆没有以上“四证”怎么办？
如果你的电动车、三轮车、低速四轮车没有3C认证、整车出厂合格证、车辆一致性证书，就说明车辆不符合国家标准，没有进入工信部目录就无法上正式车牌，只能以超标车的名义上临时车牌，一旦临时车牌到期，超标车就将禁止上路。
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因此，大家想要购买一定要问清楚商家车辆是否拥有3C认证、整车出厂合格证、车辆一致性证书，如果没有的话千万不要买。
小辣椒总结
总结来说，电动车、三轮车、低速四轮车携带整车3C认证、整车出厂合格证、车辆一致性证书、车主身份证以及购车发票，去到当地的车管所或交管大队就能给车辆办理上牌业务。
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由于目前低速电动车国家标准暂未出台，因此市场上的大部分低速电动车都属于非标车辆，无法上正式车牌，只能上临时车牌。建议近期想要购买低速四轮车的车主等等再出手，等低速四轮车国家标准出台再出手，这样就能合法上牌。
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电动车、三轮车、低速四轮车上牌的这些条件，大家还有什么不理解的地方吗？欢迎大家评论交流，关注电动车小辣椒，最新234轮讯息不错过~ 电动车、三轮车、低速四轮车上牌明确了：整车3C认证、整车出厂合格证、车辆一致性证书、车主身份证以及购车发票 现还没有一辆能上牌的三四轮老年代步幸福车。 换车是应该，但有些经济确实困难的人哪能那么轻易就能更换的？是不是应该从源头控制，现在只允许能生产达标的车辆厂家出售车辆。不达标的车一律收缴，不得出售。让原来的已在消费者手中的不合格的车自然淘汰。 光说上牌，弱弱的问一句：电动摩托没有驾照可否上路？ 弱弱的问一句，上牌后能上机动车道吗？ 有3C认证的电动三轮车，比同配置无3C认证的贵一倍多。 可恨的卖家，说不用上牌，不用驾照，结果现在不敢上路，不能上牌，要是能上牌，考个驾照也行啊，因为是低速的，上不了牌，该怎么办啊 国家应该在电动车制造商那里管控，凡是不符合3Ccc的车企不得出厂，为社会避免多少麻烦和损失。
把问题车辆推向社会，再进行管制，为社会和家庭造成多大麻烦？和损失？ 低速四轮和部分三轮想都不要想，北京市及全国其他一些地市已经开始清理了，这就是个风向标。所有的低速四轮都是以景区内行驶的景观车的名义生产出来的，市面上的都是违规销售和非法上路。3C认证不是能上路的前提。只是证明强制性标准达到一个特定场景下的技术标准而已。国家的汽车目录和交法也不会为了这种车辆而修改。所以请不要误导大家。
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