四川正在建设一座超级跨江大桥：全长1.7公里，宽度相当于足球场
说到公路和铁路两用桥，大家并不陌生，比如出现在我们小学课本里的南京长江大桥，就是一个典型的代表。后来，随着高铁的出现，对桥梁的施工和安全性都有了更高的要求，比如平潭海峡的公铁大桥就是我国建造的首座公铁两用的高铁大桥。
这座大桥的模式为上层跑汽车，下层跑火车，互不干扰，虽然施工难度更大，但是能极大地节约投资。
如今，我国首座公路与高铁平行的跨江大桥正在宜宾建设中，建成后，它将是我国乃至世界最宽的跨江大桥。
宜宾临港长江大桥位于宜宾市临港区，是建设中的川南城际铁路与渝昆高铁的过江通道，也是宜宾市规划的过江通道。全长1742 米，桥面宽63.9 米，相当于一座足球场的宽度，主跨为522 米。
据施工方介绍，由于地形落差的原因，如果按传统模式设计为上下两层，那么公路和铁路的高度差将达到15 米，会极大地增加投资成本，同时影响长江航道的通达性。
为节约通道资源和工程投资，施工方首次采用了“4 线铁路6 车道公路”公铁两用桥梁方案。最内侧为渝昆高铁双线，外侧铁路为川南城际铁路双线，两侧公路为6 车道的城市快速路。
该大桥建成后，将出现高铁与汽车赛跑的壮观场面。不过，高铁时速过快，这也将极大地增加汽车行驶安全隐患，为此，施工单位将设置一道防护屏障，从而保障驾乘人员的安全。
小编通过6月初的卫星地图看了一下，发现该大桥已经合拢，两岸的配套工程也已经在建设中，有望于2023 年达到通车的条件。 高铁在上公路在下，全国唯一的一座桥也在宜宾金沙江上。 全世界第一的大工程要注意設計製造的各個環節，祝宜賓搞成功。 没听说有在建这个桥啊 宽度相当于足球场？？[打脸][打脸][打脸] 火车和汽车同时在上面跑会不会产生共振问题哦 6月初的卫星地图在哪里能看见？ 如果挡风墙换成透明玻璃，那才棒 我在想，那么宽的桥面挡住了阳光，江里的鱼儿想出来晒晒太阳咋办 高铁在桥上也跑不了多快，因为两头都有高铁站，不远
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