四川一条很特别的高速路：建在平原地区，每公里造价却高达2.6亿
我们大多数人的印象里，山区修高速公路的成本是要远大于平原地区的，因为桥梁和隧道太多，施工难度大，会极大地增加投资。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/39b708dd56144ff7b7afc9fac6f8aa15~tplv-tt-large.image?x-expires=1970532108&x-signature=0JqhHftZ0g8QQr01M6BLDrTJDG8%3D
不过，如今随着平原城市的建筑物和路网越来越密集，在平原地区修高速公路的成本，也会因为征地成本巨大和设置高架桥等原因，整体预算并不比山区便宜多少。
比如，我们今天要说的成绵高速第二复线，就是其中的一个例子。
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成绵高速第二复线是成都与绵阳之间的第三条高速通道，也是成都射线高速的重要组成部分，项目起于绵阳市游仙区魏城镇，止于成都绕城高速公路，途径绵阳、德阳、广汉、青白江、新都、成都等县市，路线全长约126.4公里。
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该条高速的总投资达到了331.309亿元，平摊下来，每公里的造价高达2.6亿元。造价如此之高，原因有两个：
一是该条高速公路的等级较高，为双向八车道，时速100-120公里。
二是该条高速沿线经过的都是都市区，征地成本高，有些地方甚至已经无地可用，比如成都市区到青白江段，采用的就是全高架设计，相当于架设了一座十多公里长的大桥。
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该条高速公路建成通车后，青白江到成都市区只需要15分钟左右。一定程度弥补青白江没有地铁的遗憾。 绵阳怎么跑成都南面来了 图配错了
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