新兵从车祸中获得启示——《那年我当兵》
作者：詹应炫今年是中国人民解放军建军95周年，“八一”建军节是革命军人的节日，不管是现役军人还是退伍军人，都有着特殊的意义和深厚的感情！每当节曰到来，老战友们欢聚一堂的气氛尤其隆烈！每当酒杯高高举起的时候，老战友们除了互相祝福身体健康之外，再就是怀念那军营激情燃烧的青春岁月。
回忆起54年前的往事，心情久久不能平静！
1968年8月，过完了建军节，铁八师四十团汽车连的新兵汽车培训开始了。由于1967年全国没有征兵任务，1968年的兵员增加了很多。汽车连的新兵就有五十多人，是连队第五批司机培训。学员来自广东东莞县7人，海丰县7人，普宁县8人，湖南双丰县33人。
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▲官锡侯（左）、何德明（右）合影。
教练车队由10辆解放牌汽车组成，分成5个班，每班正副班长为教练员，各带5名学员。1班长徐银和、副班长李章云；2班长官锡侯、副班长何德明；3班颜冬生、彭大喜；4班肖子仲、欧文弟；5班杨兴理、肖元坤。这些教练员都是连队的顶梁柱，技术过硬的司机。
肖子仲是我的教练，同车学员有蔡恩祥，(1965年入伍的老通讯员，四川省仪陇县人。接替他工作的是湖南双丰周仲和，参加团部司号员培训，没有参加本次汽车培训。) 郭新华、李玖生、张献枢。欧文弟教练车的有蔡汉新、陈哆、黄新抗、周文凡、王定卫。
在我们学车的二十多天后，第一次见到地方车辆发生车祸的地方是云南省，离楚雄州只有14公里的地方。从我连驻地大旧庄到楚雄州有48公里，中间要经过一座大山叫及山坡，这座山上坡下坡有28公里，坡度陡峭，弯弯曲曲，路面狭窄。
刚下过雨的路面很滑。接近坡底1公里的一个右拐弯处，转弯前十多米处有一个豁口，坡度很陡，车辆可以往下走，但重车肯定爬不上来。雨后的路面，坑坑洼洼的地方积满了混浊的红泥水。
一位40岁左右的当地农民赶着一辆两轮的牛车，车上装着约两千斤冬瓜，还搭载着两位中年妇女。当牛车车轮辗进水坑里，由于左右水坑深浅不同，两坑之间的倾斜度超过了45度，导致牛车侧翻。
全车冬瓜滚落到路边的山坡上，有的破裂，满地狼藉。因为车身不高，速度缓慢，车上3人虽摔了一跤，但无大碍。3人把车扶正停稳，把冬瓜捡回来重新装车，累得汗流浃背。
这时后面又驶来了一辆解放牌货车，车上装满了压缩的大捆棉絮，棉絮上面还搭载十多人，沿着牛车走过的便道开来。司机也想走径，把弯道走直。赶牛车的人见状，紧张得大声吼叫:“别下来，太危险！”话音刚落，大货车已经重蹈覆辙。车上的人和货物被抛出十多米远，有的人被两三百斤重的棉絮压在底下。
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▲周守银排长。
事故发生以后不到10分钟，教练车队从山上下来，到达该路段，带队领导周守银（江苏沭阳县人）排长看到此场景，立即停车下令:“全体人员下车抢救伤员！”教练员和学员立即下车，紧急投入抢救伤员的战斗。
有人搀扶伤员到路边休息，有人帮助伤员止血，包扎伤口。这时大家才发现车厢边的棉絮堆里还压着人。我和几位学员扒开棉堆，底下是个五十多岁的矮胖老头，。他脸色苍白，紧皱着眉头，表情极其痛苦，发出低微的呻吟！估计内伤严重。
我们4个人抬着他的手脚，两人托着他的后背，抬到路边躺平休息。听货车司机介绍:他是县委副书记，搭顺风车回家探亲，没想到遇上这次车祸。
在二十世纪六七十年代交通状况非常落后，尤其是边远的地区，交通法规的意识观念淡薄。即便是县级领导干部也没有配置轿车，在山区人货混载的违规现象也屡见不鲜。
这辆货车装满体积蓬松的货物，还搭载了十多人: 3个男人，三四个中年妇女，其他的都是年轻姑娘。有的满脸是血在哭泣；有的胳膊断了；两个十五六岁的姑娘可能是受到惊吓，没有受伤却坐在路边啕嚎啕大哭！
抢救完伤员，学员们又把滚落满地的棉絮团推滚到车边放好。周排长让第一辆教练车的学员分乘到其他车上，送这些伤员到楚雄州人民医院治疗。
继这次车祸的十多天后，在距离汽车连驻地7公里处，即将要登上及山坡的前方，右边靠山，左边是小河，一平浪镇上盐矿的司机开的解放牌货车运货到下关市。司机带着他在围产期的妻子回老家分娩。
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他看到教练车队的速度太慢，在直路上连续超过6辆车，在到了右拐弯时还要继续超车，刚好对面来了一辆车。而路面只有两车道，右车道是教练车，两车相会速度较慢没有造成碰撞。
超车司机为了避车，本能地把方向盘往右打，撞上教练车左前车厢角，他妻子放在车门上的右胳膊肘被撞断了。一个孕妇临产本来就很辛苦，如今又增加车祸的伤痛，真是雪上加霜！会不会造成流产都难说。周排长立刻派一辆教练车就近把受伤孕妇送往敦仁铁八师医院救治。
根据后勤处军械股杨玉华战友的回忆: 车管股助理欧阳超还第一时间到第一宗车祸现场勘察并拍照。禄丰县委副书记伤愈后，亲自代表县政府带着锦旗到大旧庄四十团机关表示感谢！感谢汽车连教练车队官兵的及时抢救。
团政委赵永涛在一次团机关大会上讲到军民关系时，强调了这个事例，对汽车连官兵在人民群众遇到危难时，果断处置，及时行动，救死扶伤，避免了更大的伤亡和损失，给予了表扬。
事后连队学员在学开汽车过程中总结经验教训，让学员从中获得三点启示:
（一）树立全心全意为人民服务的思想，学好开车技术为施工连队服务，为成昆铁路建设服务，为国防建设服务，做一个又红又专的雷锋式战士。
（二）以车祸血的教训为反面教材。这两次血淋淋的车祸给学员们今后安全行车上了一堂深刻的现场课，做一个遵章守法的驾驶员。针对有的人看到车祸现场以后，产生畏难情绪，山高弯多，路窄坡陡，不愿意学习开车了，领导强调驾驶员一定要严格遵守交通法规和操作规程，才能保证安全行车。
（三）保护和抢救人民的性命财产是人民子弟兵的责任和担当，当人民群众遇到诸如地震或洪灾时，子弟兵用实际行动诠释军民鱼水情的关系。
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▲本文作者詹应炫。
（部分图片来自网络，致谢原作者）
2022年7月25日于广东汕头
编辑：毛 秘、赵国发《白浪情》
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