5款越野弯梁车大盘点,本田幼兽PK国产“幼兽”,“力不从心”
http://i1.go2yd.com/image.php?url=YD_cnt_64_01JXQHh8Kbeq本田一台幼兽现在非常尴尬,喜欢它的朋友终于等来了幼兽CC110的好消息,这台复古越野弯梁全球销量1亿台,是很多车友的心头好。另一方面,大家了解到这台幼兽居然和卖7000多的新大洲本田wave110,基本是一个发动机,甚至在日版上的外置机油滤芯,都被取消了。这么一来,幼兽CC110和其他国产4台“幼兽”同台PK,还有胜算的把握吗?
1 本田幼兽CC110 价格未定,网传价格1.4~1.7万元
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本田幼兽系列全球销量1亿台,这台幼兽已经不是早期干粗活的工具车。现在的幼兽已经全面风格化,以越野复古弯梁著称。虽然只有前轮ABS,只有风冷发动机,只有110排量,但是影响不了它在车友心中的地位。
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现款本田CC110车型早已不是人们的通路车型,在海外市场早已成为了玩乐型摩托车的代表。本田在产品设计理念上在保留了毋庸置疑的可靠性外,还在现款CC车型身上精雕细琢,努力打造出了非常高可玩性的新款车型。很多用户购车后按照自己风格打造爱车,并且骑车CC110去旅行,并乐于拍下精致的照片发在社交媒体上。
2 宗申YAMI 猎装版 价格未公布
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YAMI猎装版的整车风格与CT110十分接近,减震防尘套、底盘护板、高位排气、铁制后货架,前后17寸辐条轮毂,这些配置在YAMI猎装版上都是标配,圆灯圆表的经典造型也保留了下来,只不过光源早已变成全LED,仪表也是液晶的。
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发动机采用的则是宗申H125卧缸机,最大功率6.5kw/7500rpm,最大扭矩9nm/5500rpm,标配四速循环档、打火棍、自动离合器,搭配座椅下方4.5L的油箱,大致能实现200km左右的巡航里程。
3 颢晨 穿越猫110 售价7980元
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颢晨穿越猫是国内首款标配ABS的多功能复古弯梁车型,同时配置一个8.5L超大容量油箱,加上110排量的弯梁车省油,续航能力可达400km,这个对于弯梁车型油箱容量偏小、续航低的问题,穿越猫配置的这个大油箱无疑是一个非常大的优势。
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穿越猫使用一款单缸风冷110cc发动机,最大功率为4.7kW,最大扭矩为7.5N.m,发动机动力方面偏弱,肯定玩不了硬越野。
4.洛嘉海兰德 HLD125 价格未公布
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相比110级车型,海兰德HLD 125的排量更大,动力方面更有优势,在超车和轻度越野时也更加从容。在功能配置方面,野性更足,跨界元素浓郁,后期改装空间大,玩乐性超高。
5.嘉陵CoCo 125X 售价8980元
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Cross 125X,是一款定位城市通勤和轻度非铺装路面的,多功能冒险风格的弯梁车,在保留CUB经典造型的同时,加入了全新的直径38mm粗壮的环抱式钢管车架,这是它相比传统弯梁车最为独特的地方之一。
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配备前18后16寸大轮毂、及直径31mm加长前减震和双气囊后减震,最小离地间隙达到了180mm,座高750mm,整备质量106kg,很好地兼顾了多功能冒险风格和亲民性。发动机是一台125级风冷卧式单杠机,最大功率来到了7.5kw,扭矩9.5N.m,还配备了同级鲜见的平衡轴。
通过原版幼兽和国产“幼兽”的对比,我们可以看到,其实国产已经把小排量弯梁吃的比较透彻了,也有很多丰富的配置,原版幼兽除了本田标,很多方面尤其配置不如一些国产车型,最后,如果幼兽cc110卖1万4,你会买吗?
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