嘉陵：“三路一隧”开局就抢跑
音空山隧道施工现场。
■开栏语
中共南充市嘉陵区委七届四次全会作出决定，举全区之力、聚全民之智，集中力量抓好事关嘉陵未来发展的十大工程，包括国家级经济技术开发区和国家现代农业产业园创建、制造业“过千亿”、企业上市、商圈提振、“三路一隧”快速通道建设等。
干事业必须“谋大事、干大事”，抓工作必须“抓重点、重点抓”，促发展必须“盯住抓、抓到底”。即日起，本报开设“奋力抓好十大工程建设现代化宜居新嘉陵”专栏，以图文方式全方位解码十大工程，为建设现代化宜居新嘉陵营造浓厚氛围。
【项目名片】
“三路一隧”快速通道
该项目是南充主城区南部交通的“大动脉”，建成后将实现南海新城、凤棲新城、朱凤新城、文峰新城互联互通，促进嘉陵工业集中区、南充经开区化学工业园“两园两翼”协同发展。项目包括：
南海大道：有助于推进南海新城片区发展，实现与其他城市片区高效畅达。计划于2024年底前建成通车。
经开区货运物流通道：可实现南充经开区货运车辆分流，提高城区通行质效和交通安全水平，提升文峰片区商住品质。计划于2025年底前建成通车。
文峰大道提档升级：为扮靓城市形象、提升城市品质，在实现南充经开区货运车辆分流的基础上，对现有线形和路基进行提档升级，计划于2026年底前完工。
音空山隧道：旨在实现主城区和文峰新城有机融合、快速畅达，计划于2024年底前建成通车。
●赵煜吕心怡文/图
3月23日，“三路一隧”快速通道项目的南海大道及音空山隧道工程建设现场一派火热。在泥溪河大桥项目的钢筋加工房内，焊花四溅，工人们正将一根根钢筋加工组装成桩基钢筋笼，它们将构成桥梁桩基的“骨骼”。
连日来，“三路一隧”快速通道建设工程施工方以“开局就抢跑、开年就冲刺、开工就大干”的昂扬姿态，快马加鞭推动项目建设。
重点突破、多点展开、平行施工
跑出项目建设“加速度”
“桩基作业进度如何？有没有什么困难需要协调解决？”当天上午，嘉陵区农村公路质量建设监测中心主任秦洪波来到南海大道及音空山隧道工程建设现场，督导施工进展。
“我们每天都会到各施工点位查看进度。音空山隧道、泥溪河大桥和高边坡防护作为前期关键节点工程，是当前督导的重点。”秦洪波表示，为切实推进项目建设，嘉陵区交通运输局抽调精干力量组建工程建设督导组，专职督导南海大道及音空山隧道工程，对项目涉及到的交通断道管理、组织协调管理、运输保障管理等，给予专项指导与跟踪服务，确保如期高质高效完成项目建设。
“土方开挖、场平、桥梁基础施工、路基结构物施工等工作正有序开展。”南充市嘉陵交通建设投资有限公司现场代表刘浩介绍，公司作为项目业主单位，自项目立项以来，始终坚持抓进度、保质量、促安全的方针，积极开展项目全生命周期管理工作，为建设施工创造良好环境，提供优质服务，全力以赴推进项目建设。
在音空山隧道口、高边坡防护段、道路路基等施工点位，到处都是热火朝天的施工场景。160余台挖掘机、运输车、旋挖钻、掘进机等大型机械设备分布在各点位上紧张作业。
“我们采取重点突破、多点展开、平行施工、大力投入作业资源等措施，根据项目工期计划，科学安排生产资源要素，扎实开展项目建设中的各项工作。同时，还使用大型旋挖钻机、数字化加工设备、悬臂掘进设备、无人碾压设备等新工艺新设备，在保证项目安全和质量的前提下，确保项目进度达标。”四川省第十五建筑有限公司项目现场负责人杨涛表示，施工方紧盯项目建设任务书、路线图、时间表，细化目标任务，科学安排施工，保证项目天天有进度、周周有变化、月月有形象。
一天一督办、一旬一调度、一月一通报、一季一拉练
干出项目建设“显示度”
“三路一隧”快速通道建设工程的强力推进，离不开嘉陵区委、区政府的高度重视。
项目建设过程中，嘉陵区“三路一隧”快速通道建设协调指挥部通过强化组织领导、强化责任落实、强化安全管理、强化质量检验、强化目标考核等举措，切实发挥组织推动和全局保障作用，做到项目有人抓、问题有人管、工作有人推，坚持一天一督办、一旬一调度、一月一通报、一季一拉练，确保不误工时、不拖工期、完美呈现。
据了解，南海大道及音空山隧道工程本年度计划完成投资5亿元，年底前完成路基工程、泥溪河大桥桥面施工、音空山隧道总工程量的80%。南充经开区化工园一号桥至成南高速（扩容）经开区互通货运物流通道项目将在本年度开工建设，文峰大道提档升级工程将在本年度完成项目前期工作。
“三路一隧”快速通道建成投用后，将成为南充市主城区南部交通的“大动脉”，实现南海新城、凤棲新城、朱凤新城、文峰新城互联互通，促进嘉陵工业集中区、南充经开区化学工业园“两园两翼”协同发展，辐射带动曲水、李渡、吉安、世阳等地实现城乡融合发展，激活道路沿线两侧及周边土地回暖升温，对畅通嘉陵区城市内部“大循环”，激活城市发展“新引擎”具有重要意义。届时，外联内畅、高效便捷的现代化城市通道将有效提升嘉陵城市商住品质、城区通行质效和交通安全水平，为建设现代化宜居新嘉陵注入交通“新动能”。 说的好听，写的好。实际情况，我就知道，工业园区到汉唐每次过年，节假日都堵到化工业园区那了。 平交于嘉陵大道，凤栖大院经悦麓名邸傍，至凸洒新厂房方向的城市次级干道（24米宽），停工一年了，啥时候复工？ 嘉陵区与高坪区跨江大桥应尽快建设才有利于城市发展 嘉陵区至潼南高速公路，多年了我们嘉陵区段不知道什么时候能修通 南海大道继续南延、替代西顺嘉
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