四川西充县、盐亭县、梓潼县能规划铁路吗？
早在几年前，四川省就提出培育打造省域经济副中心，并支持有能力有条件的城市建设经济副中心。各大区域中心城市都在抢抓机遇，为自身的发展走出一条高质量之路，目前四川省已经确定三个省域经济副中心共五个城市，那么就应该继续增强支持力度。关于南充至绵阳城际铁路规划建议
网友:南充市川东北省域经济副中心组团城市之一、绵阳市为川北省域经济副中心，应该加强与周边城市之间的联系。同为成渝地区双城经济圈城市，川东北地区的高铁规划建设不如川南地区，特别是西充、盐亭、梓潼到现在都没有通铁路，应该规划一条连接南充至绵阳城际铁路，并在西充县、盐亭县、梓潼县设置站点，不知道有没有规划？
据了解，四川省一直都积极支持川北地区铁路规划建设，目前川北地区已有在建的成达万高铁、西渝高铁、汉巴南铁路巴中至南充段以及规划建设的南广铁路、遂渝铁路、汉巴南铁路汉中至巴中段等。按照国家铁路网规划，成达万高铁在遂宁地区衔接绵遂内铁路，可有效满足南充与绵阳间的旅客运输需求。关于提到的南充至绵阳城际铁路，目前尚未纳入国家相关铁路规划。
由此可见南充至绵阳之间的铁路可使用成达万高铁衔接绵遂内铁路到达绵阳市。因此近期不会有经过西充县、盐亭县、梓潼县的铁路规划建设。
西充县是南充市下辖县，地处南充西北部，历史文化底蕴深厚已有1400多年历史。常住人口41.4万人，2023年实现地区生产总值212.3亿元。
盐亭县是绵阳市下辖县，地处绵阳市东南部，因盐卤出产丰富而得名盐亭。常住人口达36.4万人，2023年实现地区生产总值230.2亿元。
梓潼县是绵阳市下辖县，位于绵阳市东北部，历史文化悠久，因“东倚梓林，西枕潼水”而得名，常住人口27.6万人，2023年实现地区生产总值207.19亿元。
按照国家对铁路规划建设的工作意见要求，要结合区域路网布局、项目功能定位、客流预测等方面，统筹研究论证项目规划建设必要性和建设时机，适时向有关部委、单位汇报衔接。
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