新能源车市再迎新玩家 神秘的枫叶汽车会带来什么？
文：懂车帝原创 杨亚楠[懂车帝原创 行业]新能源汽车这片江湖，尽管被业界戏称为进入了“下半场”，但似乎仍不缺少新玩家的涌入。4月10日，枫叶汽车举办了品牌发布会，并完成了其首款车型——枫叶30X的首发预售，官方售价为6.88至7.98万元。
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“2020年，枫叶汽车进入了自己的1.0时代，我们将推出两款产品。除了今天启动预售的枫叶30X，三季度还会推出一款MPV车型。”枫盛汽车科技集团有限公司总经理杨全凯如此表示。
而根据现场公布的车型规划，在2024年之前，枫叶汽车将累计推出11款新车，覆盖国内几乎所有主流的纯电动细分市场，包括轿车、SUV、MPV等。
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对于枫叶汽车，多数人都会觉得有些陌生。官方一段介绍文字显示，枫叶汽车是枫盛汽车科技集团有限公司旗下的新能源汽车品牌，这家公司同样给人一种神秘的感觉。
来自官方的介绍显示，枫盛汽车科技集团有限公司，业务范围涵盖汽车研发、生产、制造、销售、售后、金融、出行等板块，具备国家发改委批准审核资质及国家工信部生产资质。同时，公司致力于全面创新新能源领域换电新模式，以换电站网络化部署打造智慧能源补充生态，成为大出行生态领域的核心要素提供商，为用户提供更安全、舒适、智能、高效、环保的出行体验。
懂车帝通过天眼查的信息获悉，这家公司有两个股东，分别是吉利科技集团有限公司，以及浙江康迪车业有限公司，但两家公司的持股比例不详。
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此外，天眼查信息还显示，枫盛汽车科技集团有限公司有一个曾用名：“浙江康迪电动汽车有限公司”，至此，枫叶汽车的“血缘归属”就基本清楚了。
事实上，对于浙江康迪电动汽车有限公司，汽车行业并不陌生。就在2018年7月，康迪电动推出了悬挂全球鹰LOGO的EX3。这款悬挂全球鹰LOGO（吉利汽车曾经的子品牌之一）的纯电动小型SUV，当时的厂商指导价为7.68至9.68万元，配备交流异步电机和三元锂电池，最大功率为49千瓦，最大扭矩为175牛·米，工信部纯电续航里程为302公里。
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康迪电动全球鹰EX3
事实上，这款康迪全球鹰EX3，与枫叶汽车30X也有不少相似之处，或者说都是基于吉利汽车远景X3打造的产品，因而无论是在车身参数还外观设计上都颇为接近。
公开资料显示，枫叶30X是2020年1月13日正式在江苏如皋生产基地下线的。当时，吉利科技集团CEO徐志豪表示：“枫叶汽车作为集团公司大出行战略中汽车出行板块的重要载体，承担了新能源车辆研发、制造，技术路线、商业模式创新探索的重要使命。吉利科技集团将不断集中资源，全力支持枫叶汽车的发展。”
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从外观上来看，相比远景X3、全球鹰EX3，枫叶30X最直观的变化集中在一些细节上，比如全新的封闭式盾型前格栅，中央也使用了枫叶汽车全新的LOGO。
而在车身尺寸方面，枫叶30X与“前辈们”的区别不大，长宽高分别为4005/1760/1575毫米，轴距则为2480毫米，搭载最大功率为70千瓦的电动机，其NEDC工况续航里程为306公里。
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当前，中国新能源汽车市场已经逐渐告别此前粗放式的发展模式，受到多方面的影响，新能源汽车市场已经在2019年出现了市场销量的同比负增长。根据中国汽车工业协会（简称“中汽协”）提供的数据，2019年，我国新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%，这是新能源汽车市场历史以来的首次下降。
随着2020年初新冠病毒疫情的蔓延，新能源汽车市场进一步遭受重创。中汽协最新数据显示，新能源汽车方面，今年3月份生产新能源汽车5.0万辆，一季度累计生产10.5万辆。3月份新能源汽车销售5.3万辆，前三季度累计销售11.4万辆。其中，新能源乘用车在3月份生产4.4万辆，同比下降59.2%；3月完成销售4.7万辆，同比下降55.7%（以上数据均不含特斯拉）。
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值得一提的是，政府有关部门在3月底出台了关于促进新能源汽车消费的相关政策，包括补贴免税延长两年，这些都将会为新能源汽车市场恢复提供良好的条件。但从客观情况来看，枫叶汽车依然面临着较为严峻的市场竞争形势。
或许，枫叶汽车背靠的吉利科技集团与康迪电动车集团，能够为枫叶汽车的起步提供有力的支持，但其长期的商业模式和发展战略仍然需要时间观察。
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