塞翁364 发表于 2020-4-13 06:51:03

盘点国内新车销量最高十大城市

最近一段时间,各大地方政府都在出台利好车市消费者的政策,通过车市消费来刺激经济活力。从某种意义上,一个城市的汽车消费能级,代表该城市隐藏的消费实力。接下来,我们为大家盘点销量最高的十座城市。

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第一名:上海

销量:67.4万

一般我们总认为一线城市的车市消费已经趋于饱和,不太有可能产生过大增量。事实上这个问题要辩证的来看,虽然上海汽车保有量排在全国第五,但它的千人保有量并不高,在全国已是20名开外的成绩,平均保有量不高,人口众多,增量市场自然就庞大起来。值得一提的是,上海是全国唯一年销量超过60万辆的城市。

第二名:成都

销量:58.88万

成都有个外号叫“第四城”,主要指其综合消费力名列全国第四。这一点从汽车销量上得到了证实。事实上,成都的汽车保有量是全国第二,近520万辆,仅次于北京。汽车消费方面,成都另一个优势是背靠西部市场,不少四川地市的消费者都喜欢前进成都购车,这一定程度加大成都的消费实力。另外,汽车产业本身也是成都的指出产业。

第三名:北京

销量:56.72万

北京的汽车保有量全国第一,是当之无愧的老大。北京的情况和上海类似,本身存量已经很大,但架不住人口实在太多,导致千人保有量不高,所以每年的产量依旧十分巨大。

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第四名:广州

销量:53.58万

广州可以说是中国汽车消费最友好的城市,不仅政府发补贴,当地的广汽集团也是诚意满满。最近,广州高达4.5亿元的汽车补贴已经为全国城市做了表率。另外,广州虽然也是一线城市。但千人保有量并不高,甚至低于北京。

第五名:郑州

销量:50.06万

郑州是中原地区的一哥,依托河南这个人口大省,它的消费力实在不可小觑。不过郑州的千人保有量已经非常高了,它的每千人汽车保有量是369台,全国第三。因此,观察千人保有量过高的城市,汽车销量增长是会持续走高或降低,郑州会是个很好的样板。

第六名:重庆

销量:46.47万

重庆是个省级概念,因此横向对比来看,这个数据并不是指狭义的重庆,不太好去比较它的优劣。

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第七名:深圳

销量:43.95万

深圳如此靠后还是蛮让人惊讶的,原以为站在中国经济活力顶端的城市,会有更强的消费动力。但无论从销量还是千人保有量来看,它都不太像个一线城市,不过深圳的豪华品牌消费能力很强,比如奔驰和宝马在深圳的销量都广州更好,这一点倒符合深圳富人较多的定位。

第八名:苏州

销量:40.44万

事实证明民营经济

第九名:东莞

销量:38.36万

第十名:杭州

销量:38.05万

事实证明民营经济越发达的城市,千人保有量数据更为领先。苏州是国内千人保有量最高的城市,每千人汽车保有量达到了390台,这个数据虽然与美国、日本、德国等全球一流发达国家相比还有差距,但增速是十分快的。东莞背靠“世界工厂”,自然是经济繁荣增长的典范,这两个非省会城市,看起来十分拔尖。杭州则作为新一线城市代表,潜力巨大。

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