四川南部的一座县城：明明属于内江管，却与自贡更加亲密
如果单纯论面积，自贡无疑是四川最小的一座地级市，打开卫星地图你就可以发现，自贡主城区已经修到了与威远的交界处，仅仅一河之隔。这种现象在四川来说，都是不多见的。因此，有人开玩笑说，威远无疑是自贡最想得到的城市。http://p3.pstatp.com/large/dfic-imagehandler/4c1b5571-d012-4e5a-adfa-832c0ea8c94e
威远县地处川南腹地，幅员面积1289平方公里，总人口为74万。威远的名字也非常霸气，取自“威名远震”之义。威远工业基础较好，是整个川南地区，经济实力最强的县城之一。
由于现实的地缘因素，威远虽然隶属于内江管辖，但却一直和自贡非常亲近。从地理讲，威远是自贡上游，也是自贡主要饮水供应地。上世纪两地共同投资修建的葫芦口水库，至今仍然是最重要的一处水源地。
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历史上，自贡盛产井盐，威远的物产也很丰富。以前，威远人将山里的煤运到自贡，又将自贡、威远的盐转运到仁寿等地，两地的交流非常密切，老的威远人至今称自贡为“河底下”。
在没有高速路的时代，威远到自贡，也远比到内江要方便得多，许多威远人的亲戚朋友也在内江，看病、就业这些，到自贡也更加快捷，如今，自贡公交1路车终点站高硐，河对门就是威远县。
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一位威远网友曾经发帖称：从威远县城坐车到自贡也只要几块钱车费。威远县南部与自贡贡井区、大安区相接，两地的交流来往十分频繁，而且多数威远人对自贡市区的熟悉程度，甚至超过了荣县和富顺。以至于一些外地人，往往都把威远人当成自贡人。
更有意思的是，威远是内江目前仅有的不通铁路的县城，而今，随着成都到自贡高铁的落地，威远也即将告别没有铁路的历史。该线路正线从成都天府机场出发、途经资阳、威远，终点接自贡东站。建成后，威远和自贡的联系必将更加地紧密。
虽然就现实的国情来讲，威远不可能划入自贡。但是随着内江自贡一体化发展上升为四川省的重要战略，这两座山水相依，人文相亲的城市，将变成事实上的一家人。
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去年12月26日，威远县与自贡市大安区召开了内自同城化发展座谈会。会上，两地围绕重点领域合作开展了深入的讨论，签订了《协同推进内自同城化发展合作协议》。根据规划，威远和自贡将共同划定工业集中发展区，编制新的产业规划，同时在毗邻地区共同规划建设农副产品加工集中区，整合包装旅游精品线路，推动文化旅游共同繁荣。
祝愿两地未来的发展会越来越好，你是当地的老乡吗？都来留言点赞吧！
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