一汽-大众发微博为小鹏打call，醉翁之意在哪处？
合资品牌与自主品牌，传统车企和造车新势力，不同的派别貌似有着不一样的理念，且是水火不容，但随着车市的低迷，后来者居上，大家纷纷开始合作团结起来。即便没有合作关系，也会通过祝词来表达对车市繁荣的愿景。http://p9.pstatp.com/large/pgc-image/a4eb4fb567a84c06981daf49b3584210
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4月20日，一汽-大众官方微博就发布了这么一段话：驾驭自由，未来可7，超长续航智能轿跑#小鹏P7#， 4月27日15:00上市发布会直播。
一汽-大众的影响力不用多说，在没有SUV产品时，凭借着几款轿车车型也常常夺得年销量冠军，而推出了SUV产品后，又可轻松打造成爆款。那么，一汽-大众影响力如此巨大，为何还要给小鹏汽车打免费的广告呢？
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实际上，“驾驭自由，未来可7”这个广告语，并非小鹏汽车所想出来的。找到小鹏汽车给小鹏P7的宣传海报，可以发现，“超长续航智能轿跑”才是它的宣传语。
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再看一汽-大众所配的图片，图片中除了有即将上市的小鹏P7之外，还有高尔夫。图中的高尔夫为高尔夫第7代车型，所以，广告语“驾驭自由，未来可7”中的“7”，既指小鹏P7，又指高尔夫7。不过，小鹏P7是纯电动车型，高尔夫7为燃油车型，除了名字中有一个数字“7”，两者实在找不出其它的相同点。
那么，一汽-大众为小鹏汽车打call，是否还存在另一层意思呢？
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搜索引擎同时输入“一汽-大众”和“小鹏”，只能搜索出来的信息是关于人事的一次变动。据悉，2019年初，原一汽-大众公关总监李鹏程加盟小鹏汽车，出任小鹏汽车的公关总经理。另一信息显示，李鹏程在2017年底就离开了一汽-大众而加盟新媒体。
至于所存在的另一层意思，小编倒认为还是得在新能源车上面去寻找。
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对一汽-大众的规划有所了解的朋友应该知道，在2019年10月底，一汽-大众在广州正式发布了旗下的MEB电动平台的SUV车型——ID.。有媒体报道，ID.将在2020年10月下线，并在年底上市。官方的信息显示，ID.车身长宽高为4565*1845*1621mm，轴距为2765mm，续航有两种版本，分别为350km和480km。
最高480km的续航，相比小鹏P7的706km的续航有着不小的差距，但在合资品牌里面，能够达到480km续航的仍旧不多，况且ID.还是出自于大众品牌，顶着大众品牌的光环，ID.的潜力不可小觑。
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一汽-大众为小鹏汽车打call，的确别有深意。还有着一种可能性，那就是造车新势力的发展速度已经引起了传统车企的重视，传统车企若要继续保持优势，那就需要向造车新势力学习。连大众都放下了架子，可见这车市竞争激烈到何种程度。
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