高性价比的豪车，起步10个音响+7色氛围灯，配322马力的2.7T引擎
在21世纪，汽车已不仅仅是代步工具，更是彰显身份面子的"伴侣"，走亲戚、见朋友、谈对象时，一辆高端上档次的车能给你带来额外的关注度，也能提高你的档次感，所以豪车在国内的销量越来越高，这点在德系BBA上得到充分体现，据统计，BBA三大豪华品牌2019年各自在国内都卖出超60万辆车，比许多主打低端市场的国产车的品牌年销量都高，并且这一上涨趋势仍在延续，比许多主流车涨幅还稳定。http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/2c0b4e9a28dd4d8bbea6d28f2dd40b18
不过BBA中，也有先后之分，比如原先的销量领头羊奥迪，在2019年销量都以微弱优势输给了奔驰宝马，至于为何，很大一部分原因是和A6L与Q5L换代有较大因素，Q5是一代神车，2010年率先国产后并于2011年上市，随后便是长达七年之久的征途，中间有过改款，但面对发展、更新换代如此迅速的车市来说显然不够看，而在这种情形下，该车却依旧保持月销万台，可十分亮眼，不过2018年换代后，该车迎来很长一段低谷期，月销量一度跌到5000辆以内，虽然后面Q5L的销量回暖，但Q5L是靠大幅降价而驳回销量的，与老Q5靠绝对实力博销量有本质区别，另外A6L也是如此，也正是因这两款家族主力车型反差较大，才使得奥迪年销量走低，被奔驰宝马反超。
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也正是因这一代Q5L被人吐槽为减配，所以销量持续下滑，不得以大幅降价来提高性价比，但是如果在豪华中型SUV中，要论性价比的话，相比于Q5L，这款林肯航海家性价比更足。
航海家的指导价为38.88-51.88万，与Q5L、X3定价非常接近，甚至顶配价格还高于它们，如果单看这定价，看似以为航海家的性价比较弱，毕竟林肯处于二线，不像BBA是一线，但实际上航海家的性价比真的弱吗？
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首先航海家是纯进口的中型SUV，档次上不输国产化的X3，其次它的产品力也非常出色。外观充满强烈的美式气息，整车给人一种吨位十足、极具安全的感觉，圆润方形的格栅看似也很精致，一眼看就知道这是一台林肯车，辨识度极高，两侧LED大灯带有自动头灯功能，同级车Q5L入门车还是氙气大灯。侧身21英寸轮毂霸气十足。尾部车标上方带有一个小鸭尾，造型独特、运动气息明显，尾灯则是林肯惯用的贯穿式设计，辨识度较高，这在同级豪华SUV中，是少有的。
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航海家的三围是4849/1936/1681mm，轴距2849mm，整车大小比Q5L大上一圈，不过由于轴距不足2米9，后排腿部空间倒是略小于Q5L，当然了，这样的空间在同级车中仍属主流水平，何况后排座支持多角度调节，比Q5L舒适性强。另外，航海家的后备箱常规容积很大，可达739L，下方存放备胎的周围还有容积可观的储物格，而Q5L的常规容积只有550L，而这样的差异则是由长宽高尺寸决定的。
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配置上，6个气囊、自动调节格栅、全车无钥匙进入、主动降噪、座椅加热、10个音响、7色氛围灯等标配，而Q5L并非标配，另外高配车还有悬架软硬高低调节、方向盘加热、记忆功能，而这些在Q5L更是失联，从中看出航海家的配置极高，沿袭了美系车一贯的高配作风。
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该车中低配搭载2.0T＋8AT动力组合，最大功率224马力，Q5L的高功率2.0T，最大功率252马力，但是航海家的高配还有2.7T＋8AT动力组合，功率高达322马力，且这台2.7T还是6缸，在同级车中十分少有，别说Q5L、X3全系缺席6缸，就连奥迪Q7搭载6缸引擎车型的售价都要80万左右。
总的来说，林肯航海家的进口豪车身份、以及外观、配置、动力占有优势的，不过内饰布局样式相比BBA，较为老气，且品牌号召力不如BBA，所以航海家即便性价比极高，也难以走量，这就是二线豪车的悲哀。
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