长城汽车4月销量快报，哈弗、皮卡成销量主心骨
如今，国内疫情已经好转，长城汽车的4月销量呈现出惊人的回血能力，全球累计销量为80828辆，环比增长35%。其中，长城汽车在国内市场共售出78804辆，同比增长2%，环比增长46%。https://p3.pstatp.com/large/pgc-image/7af9f1a6d09e4799aff3f33737e29c66
哈弗依然是贡献主力，皮卡市场值得期待
从品牌来看，哈弗品牌4月份售出了57098辆，占据了长城汽车的大部分销量。由于目前中国消费者的购车需求在逐渐释放，哈弗品牌的产品在综合能力以及性价比方面有明显优势，贴合消费者的购车需求，使得哈弗品牌成为长城汽车的销量主心骨。
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其中，有“国民神车”之誉的哈弗H6在4月份售出了24018辆，环比增长18%，继续稳坐国内SUV的销量冠军宝座。另外，定位偏向家用的哈弗M6在四月份售出了15096辆，环比增长76%，成为了长城汽车市场的新增长点。值得注意的是，自主品牌首款全球车哈弗F7，也有环比暴增80%的表现。
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目前，国内高端SUV市场几乎被合资品牌占领，而WEY品牌依靠市场、产品、技术端的优势，成为首个以及最快实现30万+销量的自主豪华品牌，占领国内豪华SUV市场的一席。而在4月份，WEY品牌旗下的VV5、VV6、VV7稳健增长，共销售6070辆新车，环比增长高达99%。
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除此之外，长城在皮卡市场也迎来了春天。4月份，长城皮卡共售出15729辆新车，同比增长20%，环比增长2%。其中，长城炮4月销售新车8006辆，环比增长45%，位居中国皮卡市场首位。近期，风骏5汽油国六与风骏7新冠军版同步上市，有望助力长城皮卡市占率的进一步增长。
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节能和科技，会是今年重头戏
在汽车新四化的驱动下，全球汽车产业正立足于变革时代的风口浪尖。长城汽车则依靠对汽车“新四化”领域的研究积累和成熟的研发体系，不断向上突破，推出了超越消费者期待的全新产品。
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在新能源领域，原生纯电ME平台的欧拉R1具有“油改电”车型难以匹敌的空间、用电效率和安全等优势。作为中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌，欧拉品牌一推出就深受消费者追捧，销量提升也非常迅速。4月份，欧拉品牌共销售1765辆新车，环比增长54%。
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如今，车对于消费者而言不再是简单的代步工具，而是一个有感情寄托的产物，对智能化的需求会更高。为了满足更多用户的需求，长城汽车迅速加快以科技创新赋能产品结构的转型升级。
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从具体车型来看，“AI智能网联”SUV哈弗F7针对年轻群体注重用车体验的特点，搭载业界领先的智能网联系统 V2平台，通过充满“人性”的互动，与车主成为伙伴关系，赢得消费者青睐。同时，首搭微信车载版的2020款哈弗F5也于4月正式登场，助力哈弗全球社交战略首次落地，并掀起出行社交生态的全新革命。
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而在品牌形象建设上，长城汽车则显得更加多元、创新。无论是哈弗F7携手罗永浩，还是WEY品牌开启“3D云车展+明星带货”双矩阵营销，乃至长城炮越野皮卡成功入选珠峰高程测量媒体官方工作用车，一个更加亲民和开放的长城汽车正走到公众面前，并屡屡刷新了业界的认知。
轱辘哥有话说
疫情的影响在逐渐减弱，加上各地政策的支持，大部分主流车企的销量都迎来了回升。在国内汽车市场整体遇冷的情况下，长城汽车销量的环比、同比双增长，极大地提振了当前环境下品牌的整体士气。今年，长城汽车又会给人们带来怎样的惊喜呢？让我们拭目以待。
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