王伟：疫情之后全国首个大型汽车展会，重庆车展抓住契机多维创新
随着疫情防控取得关键性进展，国内经济运行已经进入稳步复苏，疫情整体事态向好。各项社会交流活动都有序解封。由于疫情防控的形势需要，截至目前国内涉及汽车行业的全国性车展还未开展一例。
对于2020年的全国性车展会由哪个地区成为首个承办者，如何通过全国性车展，更好的促进国内汽车市场加快复苏，成为汽车行业人士关注的焦点。
为此，车市红点从国内车展相关主管单位获悉，重庆将成为疫情之后首个举行全国性大型专业车展的地区。作为成功举办21届的重庆车展，已经发展成西南地区重要的大型专业车展。
对于疫情之后的22届重庆车展，会面临哪些挑战，与往届相比会有哪些举措？我们专访了重庆车展管理机构、重庆展览中心有限公司总经理：王伟先生。他为我们阐述了此届重庆车展的总体布展情况。
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2020年重庆车展：要打响全国性专业车展第一枪
王伟表示：疫情之后，重庆的总体防控形势向好，这是大家共同努力的结果，也为重庆取得首个全国性车展的举行营造了条件。我们需要有更好、更周密的部署，让疫情之后的首个全国性车展精彩亮相。
由于有应对2003年SARS的经验，对新冠疫情可能遭受的打击我们在疫情刚刚公开时就有认识。对此的应对，其实很简单，那就是有信心。
我们全心全意的相信，相信国家管得了，管得好，而且这个信心从不动摇，毫不动摇，所以，我们从不考虑疫情会让我们怎么样，不打主意转型，不考虑裁员降薪，只想着疫情之后怎么恢复，怎么把事情做得更好，怎么更加融入自己生长、服务的这个城市、这个行业，怎么和相关的企业、相关的市民，共同面对。
成功举办全国性车展，科学周密抓疫情防控
抗疫常态化，是一个基本认识，这要求我们首先要严格按政府要求，遵循科学，做好防护。大型展览是一个城市的公共行为，影响面大，像车展这样规模的展会，一旦有事，我们不仅仅是要负法律责任这么简单，我们将成为这个城市的罪人，我们对此认识深刻，一句责任重大，对我们而言，是实实在在的细致的高标准的系统工作，是要充分考虑展商、观众的生命安全，从展商来渝、检查、住宿、交通、到场馆工作现场，从观众的邀约、登记、预约、到场、入口验证，每一个细节都要考虑到，要全面升级我们的服务系统，全面增加我们的防控措施，我们工作量的增加，真不是一点点；这些工作是对生命负责，我们必须全力以赴，绝不马虎。
但是，仅仅加强防控是远远不够的，因为，防控措施的加强，无疑会影响市民对展会的参与，疫情甚至可能已经改变了民众参与公共活动、商业活动的习惯，所以，我们要想在疫情常态化的背景中活下来，防控之外，必须把这次疫情当成创新的集结号，真正审视会展业的商业模式，寻求创新突破。
抓住契机，重庆车展不但要办还要成为促进地区发展的大会
王伟表示：创新，就是提高效率，要让展商觉得“值”，要对展商的市场推广、销售增长做出实实在在的、可以计量的贡献。
从会展行业来说，我们面对专业网站、电商、直播、视频等诸多新兴渠道的竞争，面对他们对潜在购车者行为习惯的改变，最惨的是，对此竞争，会展行业可以说既无资源也无资金甚至没有政策支持可以正面应对，至少目前为止，会展行业尚无可以参考的样板。
创新有风险，10万平米的大展，重庆并不多，稍有改变，一定会成为关注焦点，尤其是疫情肆虐之后，行业利润严重下滑之际，城市经济生活尚未完全恢复的背景下的创新，谈何容易，费用激增是小事，不被理解，遭受诟病，不可避免！
但我们也深知，10万平米的大展，数十万的观众，100多家有实力的汽车企业，我们的创新也有基础，有纵深，这是我们的幸运----对此，我们对广大汽车参展企业，对市政府，对车展主办单位，对重庆市民，对重庆汽车经销商， 20年来给与的信任和支持，心存感激，深感荣耀。
对于重庆市在此状态下批准大型展会的举办，我深感幸运，由衷的赞叹：重庆的领导真的是有担当的精英，是了不起的人，重庆真的是一个充满活力、充满魅力的城市，我们为生活、服务于这个城市感到由衷的骄傲和自豪，当然，我也为我们团队的专业能力倍感荣幸。
“6月，在重庆豪爽相遇”
为此信任，我们将重庆车展的口号升级为“6月，在重庆豪爽相遇”，将重庆车展时间从原来的7天改为9天，以满足防疫限流要求，并横跨2个周末，尽可能为展商集客，尤其是主城周边地区的观众；
为将一个汽车行业的展会，升级为城市的消费季标志活动，我们开创了“重庆仲夏消费季”，广泛邀请车主和潜在车主参与，谋求开创一个全新角度，向全国介绍重庆。
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我们和重庆火锅协会、重庆火锅大联盟（重庆市南岸区火锅商会）合作，从6月1日开始，为吃火锅的重庆车展观众买单：即12号20点之前，预购重庆车展门票。我们向火锅店支付门票等额的餐费，并为购票者提供展会期间免费的茶歇——相当于请大家吃2顿饭，这个“请”，是不限人数的，而且，有至少一辆价值10万以上的车，作为抽奖大奖，送给参与者，如果参与者较多，免费大奖会即时增加。
不仅如此，为了欢迎大家，展会期间，我们将为20%的车展观众，提供免费火锅券，请大家在6月吃火锅，我们将邀请广大汽车经销商出面邀请、主持观众吃火锅，吃出重庆人的豪爽，勇气，乐观，彰显自己城市个性。同时，我们将联合汽车厂商，每天为观展观众送出一辆免费汽车作为抽奖大奖，也欢迎全市其他商业企业积极参与，为广大市民提供众多奖励，目前，我们已经获得了众多领先企业的参与，已经征集到企业发给观众的代金券，涵盖油、水、酒、车、机票、火锅券等，总价值已经超过了3000万。
这些优惠，没有计算政府给与的购车置换补贴，不是购车奖品，是“来就有”的实实在在的“好处”。
这种创新后面，并不是单单对观众的服务，对展商的服务，其实是我们对会展行业的创新思考：
比如，将展会场景从展馆扩展到城市各个场所，既满足防疫需要，也更加贴近用户；
比如，尝试信息推广模式的创新，将传统的展会推广模式，从信息告知，提升到行动促进，再进一步提高到体验管理；
比如，我们专门开发了工作软件，不但要满足购票观众预约登记的防疫要求，也尝试推动观众与展商的互动----这是为期20天几万人在500家左右的火锅店的互动。
比如，我们以1万平米为单位，对场馆场景进行设计，充分考虑观众体验，以水雾、镜廊、气球广场、大型屏幕，等元素，推动观众参与；
比如，我们设计了全新的线上传播模型，仅视频曝光量，我们将可以确保过亿次的播放；
比如，我们在办展的同时，坚持办高规格的论坛，为此，我们物理隔离了本地观众、外地展商、论坛嘉宾，妥善安排检疫、酒店、交通，控制沟通时间，增加视频呈现屏幕----这种增长，都是以数量级的提升来考虑、规划的。
疫情使会展行业遭受重大打击，但疫情又使得会展人凝聚得更紧，开拓思路，突破创新去逆势而行。在各部门、各单位的支持和通力协作下，重庆车展有信心以最恰当的解决方案来做好防疫，保护参与人员安全，同时，让整个城市跟着重庆车展联动起来。虽然压力巨大，但重庆回归正常生活，让城市迸发更大的生机，是我们坚定付出的理由。
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