记者试跑巴南广高速 新店到花桥只要1小时
https://p3.pstatp.com/large/10499/805351772巴南广高速公路南充段施工进入收尾阶段。图为位于营山境内的望龙枢纽
起于巴中市枣林镇，途经南充市仪陇县、营山县、蓬安县，全长207.476公里的巴南广高速公路已具雏形。近日，征得有关方面同意，记者以驾车试跑方式踏访了巴南广高速建设现场。据介绍，巴南广高速营山至广安段有望月底实现通车。
路面铺油 利用超声波调节平整度
巴南广高速公路起于巴中市枣林镇，经巴中市巴州区、经开区、恩阳区，南充市仪陇县、营山县、蓬安县，广安市广安区， 在广安市岳池县接重庆至广安高速公路， 全长207.476公里。其中南充境内长88.3公里， 全线设计为双向四车道。
12月7日下午，记者驾车从营山县东升镇驶上巴南广高速看到， 工人们有的铺设路面沥青、有的安装护栏、有的进行路边绿化、 有的在对路桥接缝进行处理，有的在垒砌路边沟渠，还有的在隧道口安装机电设施。
记者在巴南广高速公路南充段燕山寨隧道出口，遇见一辆庞大的机器，只见它伸开“双臂”，在前面缓慢行驶，平整的路面便在身后形成。 现场指挥人员介绍， 这辆铺路机铺路时采用了超声波来调节路面平整度。 巴南广高速公路路面材料， 采取的是国际通行的SMA，即沥青玛蹄脂碎石混合料，具有抗车辙、 抗滑、 耐高温和低温等特点。驾车行驶在这样的路面，会感到平稳舒适。
来到巴南广高速望龙互通立交建设现场， 只见互通立交主体工程已完工，路面沥青铺设、标线等已完成，现场有10多名工人在安装防护设施等。
“巴南广高速自2013年4月正式开工以来， 目前营山新店至广安花桥段道路主体工程完成。”市交通运输局相关负责人说， 巴南广高速营山至广安段长88.3公里，有望月底实现通车。
串起路网 全线设5处枢纽互通
市交通运输局相关负责人说，巴南广高速公路全线设置5处枢纽互通，分别是：枣林(与桃巴高速公路相交)、兴文(与巴达高速公路相交)、望龙(与南大梁高速公路相交)、广门(与南广高速公路相交)、广罗(与遂广高速公路相交);在马鞍、大寅、蓼叶、新店、营山、星火、福德等15处设置一般互通。记者从巴南广高速营山新店段出发，行驶约10分钟， 就来到巴南广高速望龙互通，只见施工人员正在砌砖建设收费站主体建筑。在巴南广高速星火互通，记者看到施工人员也正在加紧建设收费站主体建筑。
巴南广高速营山新店至广安花桥段只有一个服务区——营山星火服务区。记者看到，这个服务区主体工程已经建成，施工人员正加紧进行外墙装修。
记者一路看到，巴南广高速营山新店至广安花桥段共有5个收费站出入口，分别是新店出入口，可通往营山新店镇、大庙乡;营山出入口，可通往营山县城、东升镇、济川乡;星火出入口，可通往营山星火镇、西桥镇;蓬安福德出入口，可通往蓬安福德镇、南燕乡;最后一个出入口是广安花桥出入口，可通达广安花桥镇等地。
“巴南广高速公路共与20条高速公路互通。 项目建成后， 将成为广安、南充、巴中三市北上陕西，沟通关中-天水经济区、南下重庆联系成渝经济区的高速公路大通道。” 市交通运输局相关负责人表示，巴南广高速建成通车，对于提升川东北地区交通枢纽地位，促进广安、南充、巴中经济社会发展，具有十分重要的意义。
驾车试跑新店至花桥仅需1小时
“由于营山新店段至巴中段境内隧道桥梁较多，施工难度较大，该路段各标段、节点施工进度也正按照工期安排顺利推进。整条巴南广高速预计在2016年7月全线通车。”市交通运输局相关负责人对记者说。
记者开车从巴南广高速新店段出发，沿着巴南广高速往广安花桥方向行驶，一路上，记者看到，路面平整，视线开阔，道路中间栽种了行道树、道路两边的坡道还种植了花草。
在巴南广高速新店段至广安花桥段高速路上，记者看到有三处隧道，其中较长的分别是1600米长的炭岩垭隧道和1500米长的燕山寨隧道。营山县巴南广高速协调办相关负责人介绍，巴南广高速公路营山境内共有隧道7座、桥梁50余座。
记者驾车来到巴南广高速广安花桥段境内，仅用时60分钟。巴南广高速营山新店至广安段长88.3公里， 在过去如果从营山新店至广安，驾车要行驶30多分钟时间到营山县城，再上南大梁高速行驶70多公里，转入南(充)广(安)高速行驶约70公里，才到达广安城区。虽然沿途路况不错，但车程需要2个小时左右。（记者 张维/文 余中华/图）
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