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    2.5L发动机非常尴尬,算不上大排量,也享受不了购置税减免。 Turbo的兴盛彻底让企业抛弃2.5L排量发动机,因为从目前技术角度分析,2.0L配Turbo的技术方向,就已经能够让发动机拥有超过400牛米的扭矩以及250Ps的马力 ...

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    • 杨柳657
      这里面评论的有几个开过大排量车的?根本不懂大排量自吸车的好,因为换电车通勤出了一辆2.7V6的车,那种平顺和从容,岂是小排量涡轮增压可比,因为我还有一台1.6t的油车。每年1800乃至更高的使用税才是逼得大排量自吸车没有活路。。
    • 我心如烟卸
      我的奥迪a6,就是2.5V6的,除了油耗高点,其他都还挺好
    • 无人岛屿颈
      2.5排量车船税多少?
    • 王俊杰2017
      要是没有排量税,哪里来的增压发动机
    • 我爱霍启刚掖
      不在乎油耗,不需要起步的激情。开久了才知道还是自吸的好。但是如果电动车解决了电池问题,不管是自吸还是涡轮都是浮云。
    • 惜颜705
      懂的就很喜欢 其实汽车这么多马力 大多数人用不到一半。这些个驾校里出来的2000多转就升档逻辑 根本体会不到自吸的精髓
    • 唰唰冷呵映
      为什么凯美瑞卖的这么好,就是2.5
    • 123456881
      我现在开的就是2.5V6后驱,带T是起步瞬间爆发力。后段就没有什么优势,而且6缸怎么都比4缸安静多了
    • 敢想敢做敢拼
      我的06年皇冠2.5,14年奥迪A6排量也是2.5,都是六缸,加速性,平顺性,还有油耗以及故障率都很优秀,机油一万公里更换,几乎无减少。
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