四川首趟！双流始发南沙港“海铁联运”班列发车

2022年6月30日，满载着食用调味品和药品，一辆列车从成都（双流）空铁国际联运港发车，目的地广州南沙港，之后再出海至菲律宾和泰国。据悉，这是四川首趟到广州南沙港的“海铁联运”货运班列。



成都空港现代服务业发展有限公司副总经理郑双莉表示，这是一次内陆港与海港的深度融合，双方共同完善多式联运物流链体系，主动融入粤港澳大湾区发展机遇，建设高水平对外开放门户。截至目前，成都（双流）空铁国际联运港已开通了12条国际通道，开行了85列国际班列，货量3054标箱，货值6.5亿人民币。

首趟从双流始发的列车共有50个标箱，将于5天后到达南沙港。搭载的货物价值500万元，都来自于四川本地的外贸企业。其中，调味品是双流的本地企业生产。“这相当于把‘出海口’搬到了企业的‘家门口’。”该调味品公司的相关负责人告诉记者，以前他们常常采用汽运的方式，先将货物从双流运到沿海港口，如上海港、宁波舟山港、广西钦州港等，再换轮船出海。现在货物从双流装箱，直达港口，形成了“铁海”的无缝衔接。



此外，经过测算，与汽车运输相比，铁路运输能为企业节约36%的经济成本。“实际上，外贸企业最看重物流通道的稳定性。”该负责人表示，虽然企业会考虑时间成本和经济成本，但一条稳定的物流通道，对外贸企业至关重要。受疫情影响，汽车运输存在一定的不稳定性。而“铁海”联运，一体化通关出海，减少了中转作业，让外贸企业吃了一颗“定心丸”。

这是成都（双流）空铁国际联运港开通的一条“铁海联运”新路线：从双流公兴综保铁路专用线出发，一路南行，抵达广州南沙港，再换船出海。空铁国际联运港自2021年9月27日首发以来，此前己开通经磨憨至万象通达东南亚腹地，经凭祥至越南河内，经阿拉山口至莫斯科、华沙、汉堡、杜伊斯堡，经钦州港海铁联运辐射东南亚、泛亚地区等多条多式联运通道，连接境外9个国家、12个城市。



据悉，在本趟首发列车之后，双流将开行到南沙港的双向稳定班列。根据已有的外贸客户需求，在之后的班列中，双流到南沙港的货物主要为出口到东南亚的金属制品、调味品等产成品，计划每月6列。南沙港到双流的货物为从东南亚进口的石英砂等原材料，计划每月4列。