四川：南充市要起飞，未来有望建设城市轨道交通

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比嘿伙计们，让我们唠叨几句南充那座小城的轨道梦吧？你们可曾听闻，这座川东北的陆地边陲，竟也怀揣着建设现代化大都会的”狂野梦想”？自打十多年前轨道交通在国内掀起热潮，南充那帮朋友就开始梦想拥有自己的轻轨啰！可惜啊，这梦想迟迟未能落地，一而再再而三的规划却总被搁浅。今儿个，就让我们一探南充轻轨梦的前因后果，看看这梦想何日才能化为绚丽多彩的现实！

口说无凭，得先让数据为咱们分析当下处境。南充那小伙子们的家底着实不富裕，去年的一般公共财政收入仅仅110亿出头，离150亿门槛还有一段距离。别小瞧这点差距啊，对于一座三线小城来说，筹这笔钱着实需耗费九牛二虎之力。可问题不仅于此，轨道交通的建设运营费用更是一笔天文数字！修一条轻轨线您可曾听闻？动辄几十上百亿，小小南充恐难独自承受如此重负吧。

这还不算最棘手的，最棘手的是客流量啊！国家可是规定了，拟建线路的日均客流量得达到每公里0.4万人次的门槛。对于南充这座人口只有550万出头、街衢尚未十分拥挤的小城来说，这一指标的确有些高不可攀。市里那帮朋友可得掂量掂量，南充真能衍生出如此客流量么？



看来啊，南充的轻轨梦之路确实荆棘满布。可我却偏爱这份执着，就像一棵小草，在水泥缝里顽强地活着，向往着阳光万丈的温暖。南充那小伙子们也从未言败，一次次修改规划，殚精竭虑盘算着破解之道。

我看啊，南充首先得积极向上级政府呼号，争取国家和省里的政策扶持，不遗余力地去筹措建设资金。学习外地的经验，引入社会资本合作，把重担化整为零。再则，以柔克刚，先发展市域铁路、BRT等成本低廉的交通方式，为轨道做铺垫。当然啦，提振城市规划和公交质量，为轻轨累积客流也是大有可为的。



俗话说得好，万丈高楼平地起。南充的轻轨梦虽路漫漫，但只要坚韧不拔，勤恳作为，定能在不远的将来实现大都会的梦想！更让人欣喜的是，南广城际铁路这条新通路，为南充轨道交通开拓了全新视野。有了这条贯穿南北的大动脉，南充离成渝地区双城经济圈又将更近一步。或许哪日，南充就能借助铁路的力量，真正实现”一轨飞渡”！



最后，让我们为这一幅美蓝图留下几个未解之谜：是否将来南充真能被大城市的光环笼罩？届时，轨道交通对它的发展将扮演何种角色？我们更要反思，在城镇发展与乡村文化保护之间，如何寻求一种平衡...这些问题，就留待有识之士去探讨了。



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