“和谐号”和"复兴号"如何区分,复兴号的历史进程,你知道吗?
123456835 发表于:2022-4-17 05:16:23 复制链接 发表新帖
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很多朋友也许听说了,15日CR300BF型复兴号抵达西安,将担负银西高铁旅客运输的任务。在我的上一篇文章我已经对CR300BF的自主化、人性化、智能化等特点进行了阐述,感兴趣的朋友可以了解一下。



CRH300BF又被亲切地称为“蓝暖男”

在这篇文章,我将进一步"揭露"复兴号的那些故事,也让大家对已有的"和谐号"和"复兴号"系列动车能够更好地区分。

回顾"复兴号"的研发与运营

2012年,为打造适合中国国情、路情的高速动车组,实现高速铁路动车组自主化、标准化和系列化,实现中国制造到中国创造的跨越,中国铁路总公司拿过接力棒,带领其他铁路集团和企业,研制属于中国的标准动车组。

"复兴号"就是这样的产品,完全自主化,标准化。

2017年6月25日,中国标准动车组被正式命名为"复兴号",于26日在京沪高铁正式首发。没错,"复兴号"就是中国动车组标准的象征。

2017年8月21日,京津冀经济区陆续运行了22.5对"复兴号"动车组列车,而在2017年9月21日,在铁路网的部分线路增加了"复兴号"客货列车。

随后,铁路运行图不断调整,"复兴号"系列动车组也在沿海、中西部地区得到了运行,缩短了各城市的距离。

2018年7月1日,中国自主研制的全球最长高铁列车——16辆长编组"复兴号"正式上线运营。所谓的长编组,就是车厢更多、总长度更长、载客量更大。

2018年8月1日,京津城际铁路上运行的动车组列车已全部更换为"复兴号",北京和天津的朋友们可不要认错了,你们那真的没有"和谐号"动车了。

2019年,车身长439.8米可乘坐1283名乘客的编组超长版"复兴号",在京沪高铁运营。要知道这次首发的CR300BF型"复兴号"只有208.95米、载客量613人,一倍的差距无疑了。

"复兴号"动车组系列,成功打造了中国创造的品牌,在254项国际动车组重要标准中,中国标准占84%。

轻松弄懂各类"复兴号"

"复兴号"的主要生产厂商有两家,长春长客和青岛四方。"复兴号"早期的两个型号是红神龙CR400AF和金凤凰CR400BF,其中"A"为企业标识,即四方,"B"为长客。

至于"CR"、"400"、"F"又代表什么,别急,马上揭开它们各自的谜题。

CR是英文China Railway的字母缩写,稍微懂些英文的朋友都知道,China Railway的中文意思也就是中国铁路,即CR代表中国铁路。

CR400AF最后一个字母"F",代表技术类型,如"F"代表这个型号的"复兴号"采用动力分散式的驱动技术,即它与传统的集中动力式列车不同,动力分散式列车不是靠"火车头"带动整个列车的,而是在列车的各个车厢都有相应的发动机,共同驱动列车行驶。

传统驱动方式的动力集中式"复兴号"也可分为两种,动力集中电动组,即"火车头"以电力驱动带动列车,技术代码为"J";动力集中内燃动车组,代码是“N”,很经典,就是靠柴油等燃料驱动"火车头",和以前火车的驱动方式一致。



至于数字"400",则与列车的行驶速度有关。

在2016年11月底,铁总党组会议确定,未来中国动车组将采用CR200/300/400命名,数字代表列车可以达到的最高时速,然而,最高时速可并不等于你乘坐"复兴号"的速度哦。

是的,在复兴号动车运行过程,CR200/300/400对应的持续时速分别是160、250、350。

为什么要分为三个速度等级呢?快点、只有CR400系列动车不好吗?

当然不行,在城区内、两个城市之间,针对不同情况采用不同时速的列车才是上上策,一味的快那问题可大了。

这次的CR300BF型"复兴号"的首发就是最佳解释,在此之前,所有的"复兴号"动车都是CR400、CR200系列的。在未来,将会有更多的CR300系列被运营。

区分"复兴号"与"和谐号"也不难嘛

你懂弄懂"复兴号"了,那区分它与"和谐号"也就简单了很多。

"和谐号"一般就是指和谐号电力动车组,是的,"和谐号"不烧煤不烧油,全靠电力驱动,而且它与"复兴号"一样,也是动力分散式的。

"和谐号"是中国在一些外国公司如西门子公司、川崎重工业等购买动车组技术后,通过技术转移方式研制而成的,也就是说"和谐号"的一些核心技术是买来的,而不是我们国家全面自主研制的。



"和谐号"均采用CRH系列命名,如今"和谐号"的型号有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH6、CRH380,而每一型号又可按字母A-G进行细分,如CRH1A、CRH1B等,其中A类有8节车厢,而B类为大编组,有16节车厢。

可以看到,"复兴号"和"和谐号"的区分还是很简单的,只有CR200、CR300、CR400系列动车是"复兴号",而CRH系列,都是"和谐号"。

这次的知识分享到此为止,朋友们,你学到了吗?

关于铁路相关知识,我将会陆续更新,喜欢的朋友可以加个关注,你的鼓励是我最大的动力。
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