顺庆全媒体 记者 黎涛
南充过境高速公路项目是全省重点项目，是南充100件大事之一。近段时间以来，该项目SG1标段施工方抢抓有利天气，上足人力和机具，掀起建设热潮。
南充过境高速公路项目SG1标段黄地坝枢纽互通位于顺庆区，跨新复乡和共兴镇，是南充过境高速公路与南潼高速公路的起点，也是连接兰海高速的门户，三条高速的交会点，设有8条匝道，主线长2.6公里，主要工程为桥梁，上跨兰海高速，设置1座主线桥，14座匝道桥。日前，记者在施工现场看到，各类桥墩林立，工人们分布在多个作业区域，或完成桩基施工，或转运材料……
“黄地坝枢纽互通共计8条匝道，其中有3条匝道上跨兰海高速，这3条上跨匝道采用钢箱梁工艺，既美观又能保证兰海高速的畅通，并且在兰海高速中间没有墩柱，也能够保证兰海高速车辆通行安全。”中铁十九局集团第三工程有限公司南充过境高速公路SG1标项目执行经理崔勇介绍。
位于潆溪街道的彭家沟大桥同样施工正酣，工程最大桥高约38.5米，左幅桥长288.98米，右幅桥长270.96米，左、右幅两岸桥台采用桩柱式桥台、桩基础。结合大桥所在区域地形特点，下部结构采用分幅式钢筋础圆柱墩、桩基础。共建设桩基40根，墩柱32根。目前在加紧桥墩施工，以及制梁工作。
“南充过境高速公路一标段已挖土石95万立方米，路基填筑85万立方米，桩基339根，墩台117个，进度超过22%。”崔勇说。
据了解，南充过境高速公路SG1标主线全长17.655公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度每小时100公里，路面宽度26米。起于南充市顺庆区新复乡印钟寺村黄地坝，与南潼高速公路SG1标对接，经新复乡设置黄地坝枢纽互通，共兴镇设置共兴互通，再经潆溪街道、金台镇设置金台互通，下穿兰渝铁路，再经搬罾街道设置搬罾互通，标尾接嘉陵江特大桥。项目建成后将与成南扩容高速形成闭合环线，对于南充拉大城市骨架、拓展城市空间、分流过境车辆具有重要意义。
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