南充滨江路隧道左洞顺利贯通，临江大道建设又取得重大突破

6月5日上午10时许，伴随着挖掘机发动机的嘶吼，在铁臂和挖斗的反复掘进中，滨江路隧道左洞顺利贯通。滨江路隧道左洞的顺利贯通，既为后续路面工程连续施工创造了有利条件，也标志着临江大道一期工程建设取得重大突破。



滨江路隧道建设项目位于人民广场东侧的滨江路延长线上，是连接滨江路和建设中的临江大道之间的重要节点工程。该隧道为双隧道设计，单洞跨度为15.45米，高8.15米，其中左洞长609米，右洞长611.5米，为双向六机动车道和双向二非机动道，设计速度60km/h。
“左洞的顺利贯通为右洞加快掘进和后续的路面工程建设奠定了坚实基础。”滨江路隧道建设工程项目现场负责人王子龙告诉小微，作为浅埋隧道，滨江路隧道与地面深度最深为34米、最浅仅7米，沿线多为红砂软围岩、弃渣堆积体，面临施工难度大、安全风险高等困难，针对复杂的地质条件，项目团队强化现场施工管控，保证了各工序施工的有序推进。



记者跟随现场工人从北向南走进刚贯通的左洞，只见隧洞内绝大部分基面处理、防水层铺设、端模加固、混凝土浇筑等工序均已经完成，行至500余米，巨大的二衬台车上各作业点灯火通明，工人们正加紧施工，为贯通点后续施工做好准备。穿过二衬台车就来到了隧道的贯通点，贯通点顶部已被打开，登上挖掘机开辟出来的三个作业台阶，隧道南端的光线就射入眼帘。
“现在我们已经打开了隧道顶部3米多的高度，为遵守考高禁噪要求，剩余部分土渣我们将在高考结束后清运。” 中铁十局滨江路隧道建设工程项目工程部部长冷志超介绍，为确保安全、优质、高效地完成施工任务，工程部优化施工组织设计，严格按照规范要求组织施工，遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的原则，针对不同围岩等级采用双侧壁导坑法和三台阶临时仰拱法等开挖工法，加大监控量测频率，密切观察洞内围岩情况，及时优化施工方案和调整支护参数，确保隧道施工更安全可控。此外，在隧道左洞顺利贯通的同时，滨江路隧道右洞施工也非常顺利，目前还剩104米，按照当前双向2米的掘进速度，右洞预计可在8月中旬完成贯通。



据了解，滨江路隧道建设工程项目是临江大道一期工程“1洞2桥”的子项目之一。目前，新城一路上跨大桥已建成，跨荆溪河大桥正在全力推进中，滨江路隧道左洞的顺利贯通同样标志着临江大道一期工程建设再次取得重大突破，将为年底临江大道达通车条件奠定坚实基础。


来源：今日顺庆

以后又要像搬罾隧道一样挖成明路

这么小的山丘还打花巨资打遂道，直接开挖更省钱，而且更气派！

南充城里又在挖呀挖，五星花园中心地下挖烂10年没人管。

除了滨江路，难道就取不出来名字了吗？

北站旁边的桥啥时候能通车啊？

文中有个地方，高考写成了考高[灵光一闪]

南充的路设计是真够牛的！[看]

南充公共厕所严重不足

通了后会不会连接顺蓬营大道？