关于南充北站的很多事（四）

前面我们概述了南充的铁路发展和倒退，南充北站规模大小，南充北站汽车站的坎坷，南充铁路未来接入的线路分析。关注我，就能看到我之前和未来的作品了。这一篇我们再来聊聊南充北站周边的现状和未来的发展。



南充的母亲河嘉陵江和最繁忙的大桥下中坝大桥
<hr>南充市区的商业中心，在很多年前一直都是五星花园。但随着南充城的扩大，新商圈不断崛起，五星花园由于发现*中心街地下商城的烂尾，更是加速没落。后面有机会单独再说一下五星花园和发现*中心街的小破事。现在南充顺庆的商圈在南门坝和白土坝，高坪区拥有当今最流行的商业综合体王府井和保利。而嘉陵区的商业还是不瘟不火，白马湖水街，南虹路商圈，南湖商圈，总会觉得差点什么。但我们今天主要说的还是南充北站片区的商圈以及周边的发展。



南充最火热的南门坝商圈
<hr>南充北站的定位，可以说是非常高的。238米的第一高楼还是双子塔，而且还有附属的写字楼和商业综合体，三面都是密集的小区，一面朝向南充北站，南北400多米，东西200多米，面积远超南充其他商业中心。如果未来发展成熟，这里配套的商业，交通，学校，市场，公园，医疗，办公等都是非常不错的。至少，我是非常看好这个片区的。



238米的北站双子塔
<hr>南充北站片区，除了大片的住宅区和双子塔的写字楼公寓商业综合体，还有顺庆区的政务中心，华康西路的顺庆区妇幼保健院、川北农产品批发市场，潆渟路的青龙山学校，兰渝铁路边的高铁公园和青龙山，还有稍远一点的潆华工业区和高新大道边的高新产业园。虽然给这边配套的一系列基本上都是很不错的，但也存在很多头疼的问题。



北站片区配套的南充五中青龙山学校
<hr>北站片区经历了多年的发展，现在主要存在以下的一些问题：该片区住宅中心位置的龙吟华府小区已烂尾多年，而国道212线以西一片都是被知名地产商拿下，但由于国家宏观调控和南充市场的饱和等各种原因，销售业绩不理想导致施工非常缓慢，双子塔的北塔也是该公司建设，虽然比某地地产快那么一点点，但也是一言难尽。某地地产修的南塔就更是拖拖拉拉，配套的裙楼作为商业中心更是修好后却迟迟没有开业。如此集中的住宅小区，仅配套一所学校和医院都不算大，将来肯定是远远不够的。在修建成万高铁时会拆除高铁公园，而青龙山一直还没开发的计划，休闲绿地难道只有去北站的站前广场？北站的广场地下空间也迟迟不能开放，还有前面提起的北站汽车站问题。这些大大小小的不足，导致北站看似高大上的地方，却有些金玉其外，败絮其中。



北站片区烂尾数年的龙吟华府小区
<hr>尽管北站片区存在如此多的不足，我们还是相信未来肯定能发展得更好的。我们期待高铁早日建成通车，小区、医院、学校、公园、道路建设得更多更好，商业中心，双子塔更快地建设完工，投入使用。未来居住在这里，可以去高新大道边上大大小小的公司上班，下班后可以在双子塔下面的商业中心休闲娱乐，孩子可以在青龙山学校上学，办理各种证件可以去政务中心，周末可以亲朋好友去青龙山爬山露营，也可以去市场采购回家后做个拿手菜，放长假再坐高铁去很远的地方旅行。生活在此，不求披星戴月，风雨兼程，只求岁月静好，现世安稳。



北站交通枢纽和商业中心
<hr>最后，我相信我们南充市政府一定能狠抓实干，把北站的大大小小的问题一一解决，让人民群众满意。当然也不只是北站片区的能发展得更好，我更希望临江新区，市辖三区，整个南充市都能有一个更好的发展，更精彩的未来。

把老城区的人囗移过去，再好，也要人气，三区同步发展，只有这点人囗，况且每年南充人囗还在减少‘，理想是美好的，现实是骨感的

双塔是烂尾楼

这楼有多高？绵阳基本见不到很高的楼城市中心也只有四十多层，还是泸州的城市规划建设比较高大上，成都就不说了不是一个级别。

南充也还是可以的，至少比我达州好些嘛

不就是鸿通的北塔，绿地的南塔嘛，外加一个科华，该停的不该停的不都是停起的嘛！还有什么好遮掩的呢[耶]，我就住在旁边，天天都在看哪个塔吊动没动，可是一直没动[呲牙]

南充发展后劲十足

说的相当好[赞]