民航局专家：东航MU5735飞行事故调查存在3大挑战

芊芊551 · 发表于 2022-3-31 19:35:56

如果黑匣子没找到，这样说我们就信了。
现在两个匣子都找到，并且存贮单元相对完好，有驾驶舱对话录音，有飞行数据记录，我们就不明白还难在哪里？？？！！！
这专家想说什么，直接说人话。

发表于 2022-3-31 19:36:15

在二个黑盒子都基本完整的前提下还需很长甚至以年单位的时间分析，说明记录仪设计存在重大缺陷。

幸福341 · 发表于 2022-3-31 19:36:37

波音应该将软件统一升级，检查飞机零部件电脑检测起不了任何用处，只能诊断程序有没有问题

戏做顿 · 发表于 2022-3-31 19:37:32

数年时间主要是多方利益博弈，并不是技术问题。如果是技术问题，那直接把音频和飞行数据资料公开，全球几十亿人，高手不多得是吗[黑线]

楚一帆 · 发表于 2022-3-31 19:38:03

设计两套黑匣子其中一套在触地前自动弹出缓降可免激烈撞击和火烧发射装置完好容易找到

哈哈SE7 · 发表于 2022-3-31 19:38:19

关键新闻不讲关键环节：黑匣子数据是由飞机产权方读取还是由航空管理部门读取还是由飞机厂商读取还是有第三方公正机构在场时读取？这很重要。

十二音阶囤 · 发表于 2022-3-31 19:39:06

飞机是个密封体，失事后只能通过黑匣子了解机上情况，为什么不能有类似手机那样的“云服务“？让信息实时上传。

快乐人L · 发表于 2022-3-31 19:40:01

突发飞机散架或外来暴力，或飞机严重失误，或舱内环境突变

楚一帆 · 发表于 2022-3-31 19:40:44

现场地理环境算恶劣吗

却写杂布计 · 发表于 2022-3-31 19:40:49

按照一般预测，两个黑匣子的信息，已经有内部结果了。专家的这个发言，是不是暗示什么呢？