每天车闻：福特嘉年华三门版即将停产

【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2022年4月23日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一 ： 福特嘉年华三门版即将停产

福特计划于今年夏天在欧洲停产旗下嘉年华三门版（含ST车型），福特方面也官方证实了这一消息，这也标志着福特嘉年华三门诞生46年的历史即将终结。




福特德国发言人也证实了一些不受欢迎的衍生车型将被精简，这其中就包括嘉年华三门版和嘉年华ST三门版，目前部分欧洲经销商已经停止该车系接单，不过五门版车型将继续销售。

汽车事件二 ：现代摩比斯第一季度净利润同比下滑14%

4月22日，据外媒报道，韩国最大的汽车零部件制造商现代摩比斯对外表示，由于芯片短缺和制造成本高，其第一季度净利润同比下降14%。




该公司在一份声明中表示，截至3月份的三个月净利润从去年同期的6033.3亿韩元降至5209.8亿韩元（4.19亿美元）。

“由于缺乏半导体零部件导致汽车产量下降，原材料价格上涨推高汽车钢材价格，以及向（现代摩比斯）海外工厂运送汽车零部件的空运费用增加，季度净利润下降，”公司发言人表示。

该公司预计，此类负面因素将继续影响第二季度，俄乌冲突没有缓和的迹象。现代摩比斯是现代汽车集团的核心子公司，现代汽车集团旗下还有现代汽车公司和起亚公司。

该公司第一季度营业利润从一年前的4903.5亿韩元下降21%至3868.7亿韩元。销售额从9.815万亿韩元增长15%至11.308万亿韩元。

在第三季度，该公司从全球汽车制造商那里获得了价值16.6亿美元的零部件订单，但其专属买家现代汽车和起亚除外，实现了今年37亿美元订单目标的44%。现代摩比斯约90%的销售额来自现代汽车和起亚，10%来自其他汽车制造商。

汽车事件三 ：T3出行崔大勇：3年内网约车市占率破30%

近日，T3出行创立三周年之际，T3出行CEO崔大勇发布了对全体员工的全员信，公布了公司的特色发展之路和面向未来的三大战略——扩规模，提效率，勇创新。




扩规模方面，崔大勇提到，要始终聚焦网约车、出租车和自动驾驶三大板块，网约车业务要突破30%的市场占有率，出租车要大力推进网巡一体化进程，提高线上化、数字化转型的渗透率。

汽车事件四 ：亿纬动力46系列大圆柱电芯获客户定点

日前，亿纬锂能公告，公司子公司湖北亿纬动力有限公司(“亿纬动力”)近日收到了成都大运汽车集团有限公司运城分公司(“成都大运”)发出的供应商定点通知书，亿纬动力被成都大运选定为大运汽车动力电池使用46系列大圆柱电芯的整包项目的开发供应商。




据悉，亿纬动力是同时拥有方形、软包、圆柱电池及电池系统开发全面解决方案的锂电池创新企业。当前，圆柱技术路线在亿纬动力电池路线体系中的比重越来越大，得益于亿纬在圆柱电池领域二十余年的钻研和创新。

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