成都地铁最新进展，涉及这几条线路→

地铁线路最新消息来了！19号线二期全线盾构区间洞通11座车站已封顶
19号线二期19号线二期预计将成为最先开通的轨道交通
19号线二期工程是衔接双流机场和天府机场的重要轨道交通线路线路开通后将为“两场一体”的运行模式创造条件扩大四川天府新区核心区向双流、温江辐射对成都打造国际性综合交通枢纽具有重大意义


工程站名图，仅供参考
19号线二期线路全长42.87km一共12座车站其中换乘站10座目前已实现所有盾构区间洞通11座车站已封顶项目正在进行车站土建、轨道铺设机电装修施工经历了“洞通”“轨通”“电通”之后再经过综合联调和空载试运行19号线二期预计将成为所有在建项目中最先开通的轨道交通

多项新技术

保证工程实体成型质量

为保障施工质量、提升施工效率

19号线二期工程全线

积极推广应用钢桁式高大模板技术

清水混凝土模板技术

混凝土结构自动养护系统技术

地下工程预铺反粘防水技术和

基于BIM的现场施工管理信息技术等多项新技术

切实解决质量控制难点、消除质量风险点

建设中的19号线二期工程

同时引进钢筋锯床切头工艺

预制定型钢模板施工工艺

新型可调式方柱加固件施工工艺

保障施工安全，提高施工效率

保证工程实体成型质量

更多进展其他地铁线正在路上
目前成都轨道交通在建线路9条共215公里

8号线二期 首个盾构区间贯通

近日

随着盾构刀盘缓缓旋转破洞而出

轨道交通8号线二期工程首个盾构区间顺利贯通

(桂龙路站～桂林站左线盾构区间)

提前兑现节点目标

目前

8号线二期正在进行车站土建及区间盾构施工

其中2座车站已封顶

10号线三期 1座车站已封顶

轨道交通10号线三期工程

高升桥站～红牌楼站区间左线盾构机顺利始发

标志着该线盾构区间迈入快速施工新阶段

目前

该线正在进行车站土建及区间盾构施工

其中1座车站已封顶

17号线二期 5座车站已封顶

轨道交通17号线二期工程

踏水桥站～二仙桥站区间右线

龙爪堰～清水河大桥站区间右线

起点至阳公桥站区间右线盾构机陆续始发

实现盾构机“三连发”

截至目前

17号线二期已有11台盾构机顺利始发

其中5座车站已封顶

13号线一期 7个单线区间贯通

近期

轨道交通13号线一期

娇子立交站～幸福梅林站区间左线

幸福梅林站～三圣花乡站区间右线顺利贯通

至此13号线一期工程

已有7个单线区间贯通

6座车站封顶

30号线一期 24个车站有22个施工

随着最后一块屋面板浇筑完成

轨道交通30号线一期

高碑坝车辆段综合楼B区

提前完成封顶目标

标志着高碑坝车辆段施工取得阶段性重要进展

目前

30号线一期工程正在进行车站土建

及区间盾构施工

24个车站已有22个开始施工

1座车站已封顶

全线已有9台盾构机顺利始发

同时

轨道交通18号线三期、19号线二期

27号线一期及轨道交通资阳线

也正在加速推进

期待早日开通
综合：成都日报、成都天府新区那些事儿、成都地铁等


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