小排量，精致化！嘉陵COCO品牌上线，多款车型抢先看

6月11日嘉陵在贵州贵阳举办了以“不骑大排，就玩COCO”为主题的嘉陵COCO品牌发布会，届时还带来了多款全新车型。活动当天发布了旗下首款运动弯梁车型SVR180，让我们一起跟随文章来一睹为快吧！



发布会现场嘉陵嘉陵嘉鹏工业有限公司各个领导对于嘉陵这几年来的品牌发展与计划做了相关介绍。同时也提出了“三三”九年品牌战略规划的市场布局，所谓“三三”九年品牌战略规划是：未来嘉陵将形成以“CoCo机车”定位休闲玩乐，“嘉陵摩托”定位通勤实用，“嘉鹏摩托”定位经济适用的完善品牌布局。进一步细化产品与市场，来更好地完善嘉陵整体的战略规划。不得不说，在近几年特别是今年嘉陵推出COCO国潮版、边三轮版、越野版等车型来看嘉陵正在把这些具有代表性的小排量车型做的更加精致、个性、出众。



发布会现场还揭晓了CoCo新品牌价值概念，以“小排玩乐先锋”为品牌目标；以“纵享机车乐趣”为品牌定位、以“潮酷、玩乐、精致”为品牌主张；以“CoCo机车就是玩”为品牌口号；以“不骑大排 就玩CoCo”为品牌宣传。在产品布局上将涵盖70-250cc不同排量的车型布局，不仅如此还会将目前小排量车型做到小而美、小而精，同时我们也期待嘉陵能够将旗下产品配置、做工、品质也能一同提升。



现场发布了此前早就在网上曝光已久的运动弯梁车型SVR180，作为COCO机车品牌旗下的一款车型而言，SVR180的确展现出了“CoCo机车就是玩”为品牌口号所带来的意义。定位轻跑车型的运动弯梁而言，SVR180或许是目前国内市场最强悍的一台弯梁车型。售价方面时尚版为12680元；尊享版为13680元。



外观方面整车给人的第一感觉就是充满战斗力，对于国内市场目前并不是很热门的弯梁车型来说，SVR180的设计一定会让不少车友改变对弯梁的看法。除了出众的外观，还有丰富的配置，例如：液晶仪表、胎压监测、双通道ABS等。动力方面则搭载一台实际排量175CC四气门水冷引擎，最大功率13k/W，最大扭矩15.5N·m，最大马力约为17.7匹。这样的外观、配置以及动力表现相较于贝纳利RFS 150i、本田Wave110等国内在售同级车型都要好上不少。











现场除了发布的SVR180以外，还带来了多款即将上市的车型。分别有CoCo 125侉子、Cross 125X、CoCo Pony 150F。于此同时，现场还安排了这些新款车型的试驾体验，不过个人比较感兴趣的CoCo 125侉子和Cross 125X这两台车型，作为玩乐性的定位而言，这样的小车也能给你带来那些大排所不具备的乐趣与经济。



早在去年在摩博会上CoCo 125侉子首次亮相，这款被网友称为“幼兽侉子”的车型已经有不少车友关注，动力上搭载一台CoCo国潮版上升级而来133cc单缸风冷发动机，档位采用3前进挡加倒挡设计。采用专业边三底盘设计，采用柔性连接件，高强度航空材质边斗设计(重量20公斤)，长度达到1540mm，对于乘坐与置物都有非常充裕的空间。







作为COCO衍生而来2.0车型，定位是一款多功能全地形冒险车型。相比CoCo Cross，本次X版在外观与整体配置上有着明显的不同，前后减震升级，前减震为31毫米正置式，行程达到110mm，后减震为预载可调外置气囊式；环抱式车架升级为38mm加粗钢管，加强后平叉尺寸60×40mm；动力升级，排量提升至125cc并带有平衡轴，最大功率7.5k/W，最大扭矩9.5N·m，动力提升震动更小。







试驾会现场各个媒体以及车友人数非常多，也有不少贵阳本地COCO车友赶来参加试驾会。看到车友们改装的COCO还是蛮有味道的，随着COCO机车的品牌成立，相信在嘉陵目前的品牌定位与布局下，之后一定也还会给车友带来更多精致、玩乐性十足的小排量车型，还是非常值得期待的。