国内“摩托车之王”，曾因低质被“抵制”，今为宝马代工年赚百亿

众所周知，中国的人口已经达到了14亿，并且已经成为了全球人口最多的国家了。因此国内的消费市场也是非常庞大的，不少外资企业都看好国内市场的未来发展，并希望能够进入国内市场分得一杯羹，这也是中国经济快速增长的原因之一，现如今中国市场还成为了全球最新的经济体之一。



庞大的需求，也导致了国内各行各业的竞争压力也是比较大的。但说到摩托车，很多朋友第一时间想到的就是摩托车已经被市场所“淘汰”了，取而代之的是汽车以及各式各样的电动车。那么，大家知道全球摩托车数量最多的国家是哪个国家吗？

其实，摩托车数量最多的国家是越南，越南人口大约是9200万，但摩托车数量却达到了4500万辆，相当于每家每户都不止拥有一辆摩托车。起初，摩托车在国内市场也是风光无限的，尤其在十几年前，几乎家家户户都有摩托车，摩托车在市场上占据的市场份额也是非常高的。



但说到国内摩托车的产地，大家都知道是重庆，重庆的摩托车品牌是非常多的，例如嘉陵、宗申、力帆等等，这些摩托车品牌几乎都诞生于重庆，曾几何时，国内的摩托车在越南占据了80%的市场，但现如今国外在越南的摩托车市场占据了近80%的市场，而中国生产的摩托车占据的市场份额还不到10%，这是怎么回事呢？



中国生产的摩托车，由于价格比较低廉，很快就在越南市场站稳了脚跟，但由于质量、售后等问题，很快就被越南人“抛弃”了，还被越南人认为是不好的产品。但隆鑫通用的口碑却是比较更好地，在2022年的摩托车出口市场中，占据了第一名，主要出口的区域就是东南亚地区，包括越南。



其实，最初隆鑫通用刚刚成立的时候，资产是非常薄弱的，但由于自身的实力比较强，在第二年，销售量就达到了7万台，实现了1.6亿元的销售额。几年之后，隆鑫通用的发动机年产量就达到了100万台，每年的产值高达25亿元，并一跃成为了国内排名第二的摩托车企业。



之后，隆鑫通用开始进入越南市场，凭借价格优势，隆鑫通用很快就在越南市场占据了比较高的市场份额，仅在2000年，隆鑫通用的出口额就达到了5亿元。紧接着，大量国内的摩托车品牌开始进入越南市场，而隆鑫通用也受到了一定的冲击，甚至还面临着亏损，对于隆鑫通用而言，也成了“受害者”之一。但隆鑫却改变了策略，注重起了售后以及整车的品质。



正是凭借这一优势，隆鑫还获得了宝马摩托车的订单，并展开了合作，凭借宝马的品牌优势，隆鑫在越南的口碑也提升了，并实现了销量的继续上涨，每年的销售额也达到了百亿元。现如今隆鑫摩托已经是国内出口越南最多的摩托车了。对于国内的摩托车产业而言，做好品质和售后，市场的认可度才能提高，隆鑫已经成功了迈出了一大步，也成了中国摩托企业的发展目标。最后，大家对隆鑫摩托车又有多少了解呢？