四川：关于阆中市、苍溪县、南部县三地能否修建轻轨？回复来了

川东北经济区国土空间规划：



这是一张四川省川东北经济区的国土空间开发保护格局规划图，从规划图可以看到，整个川东北经济区共有五座地级市，其中有两个经济组团，第一个是南充－达州两个地级市组团的川东北省域经济副中心，第二个是由阆中市－苍溪县－南部县三个县域组成的阆苍南一体化区域。那么，为什么一个县级阆苍南却能够进行一体化发展呢？



近些年，国、省持续推进西部大开发、川陕革命老区振兴、秦巴山区连片扶贫开发、成渝城市群发展战略，川东北地区的南充市、广元市都呈现出科学发展、加快发展、跨越发展的强劲势头。为此两座地级市共同推动“阆苍南”一体化协同发展、重塑区域经济版图、打造川东北经济区新兴增长极，为协同发展提供新契机、注入了新动力。阆中、苍溪、南部三地一体化协同发展，要持续推动三地实现基础设施互联互通、公共服务共建共享和生态环境联防联控，争创跨县级单元一体化发展示范区。
阆苍南一体化区域能否修建轨道交通？

近日，有网友在四川省相关网络平台提出建议，该网友建议在阆中、苍溪、南部三地之间先修建一条环线轻轨线路，以此方便三地之间互联互通，这样能够为带动区域经济发展和一体化协同，助力打造川东北经济区新的经济增长极。
阆中市发改局回复：



通过回复可以了解到，早在2020年，阆苍南三地共同提出建设阆苍南城际轻轨的设想，并积极争取国省相关部门支持。不过由于国家对地方规划建设城市轨道交通有着极强的要求，因此阆苍南三地指标目前不能达到申报条件，该项目不能纳入国省规划中。后经阆中、苍溪、南部三地协商，取消该项目的实施。



根据国家对申报建设轻轨的条件：一是地区生产总值1500亿元以上；二是市区常住人口150万人以上；三是城市地方一般公共财政预算收入150亿元以上。
地区生产总值：2023年阆中市GDP为293.7亿元，苍溪县GDP为211.91亿元，南部县GDP为472.1亿元，三地合计为977.71亿元，距离申报建设轻轨的1500亿元最低要求还差522.29亿元。
地方一般公共财政预算收入：2023年阆中市为10.55亿元、南部县为10.09亿元、苍溪县为10.01亿元，三地合计为30.65亿元，距离申报轻轨的150亿元最低标准差120亿元左右。
由此可见，阆中、苍溪、南部三地的各项指标均未达到要求，所以在回复中表示已取消该项目的实施。不过，虽然不能建设轻轨线路但三地可以紧密对接成渝地区双城经济圈建设等国家重大战略下的区域综合交通发展新动向，加快完善区域交通网络，构建内外互联互通的综合交通体系，持续推进阆苍南一体化协同发展。