成都淮州⇌阆中古城打“飞的”成现实

本报讯 （成都日报锦观新闻记者 陈煦阳） 12月15日上午9时35分，伴随着发动机的轰鸣，一架比奇空中国王C90从成都淮州机场展翅起飞，历经38分钟飞行，于10时13分降落在阆中古城机场，计划当天15时起航返回淮州机场。此次首航圆满完成，标志着成都淮州—阆中古城通航载人运输航线正式开通。

记者从川航集团了解到，该航线是四川省首批开通的通航载人定期运输航线，标志着低空应用场景打造取得重要突破，后续还将开通达州金垭—绵阳北川、达州金垭—重庆梁平、绵阳北川—重庆梁平等航线，加快联通省内各地以及周边省市。

本次的航线起点成都市淮州机场，是成都市“一核、双枢纽、四基地、N支撑”低空经济全域协同发展格局中的两大低空飞行服务枢纽之一，已开行“揽胜沱江”“鸟瞰五凤”“环飞金堂”等8条低空文旅航线。同时，作为国内知名的文化旅行目的地，本次航线终点的阆中古城也具备着得天独厚的优势，此次通航载人运输航线的开启，也为两地文旅带来了全新的特色体验。

随着“低空+”系列场景不断呈现，作为西南低空经济发展的“先行者”，成都多个通航机场已开展空中游览、飞行训练、跳伞运动等低空文体旅活动，2024年累计飞行3.7万余架次。其中，都江堰市青城山机场、崇州市豪芸机场位于四川省低空空域改革试点的川协1号空域范围内，以其优美的景色、良好的空域条件吸引了大量游客慕名前来，仅崇州市豪芸机场高空跳伞已突破1.5万人次。

未来，成都在推动开行更多交旅融合的低空航线的同时，还将打造医疗物资无人机配送网络和重点商圈无人机配送网络，开行至周边城市的低空支线物流航线，扩大无人机在路网巡查巡检、地质灾害监测、生态环境监测、低空遥感作业、森林防灭火等公共服务领域应用，探索开行交通枢纽至市内商务区、文化区、旅游区、产业区联程接驳运输线路。