全年或将下滑8% 乘联会秘书长下调2020年车市预期
近日，乘联会秘书长崔东树表示，如果国家层面没有强力的刺激政策，预计2020年零售1900万台，同比下滑8%，下滑幅度超过此前5%的预期。崔东树表示，由于汽车产业链长，全面恢复生产的条件比较难，2月生产节奏远低于复工节奏，按照正常的4月末解除疫情判断，目前看2月车市的低迷超出预期，3-4月车市回暖速度较慢，5月后预计恢复正常。此前乘联会曾预计，2月零售销量同比下滑80%，1-2月累计同比下降41%，这两个数字均创近20年以来最大跌幅。
广东省广州市出台促进汽车消费措施 增加指标/鼓励生产
近日，广州市工信局中小企业局局长叶华东在广州市第33场疫情防控新闻通气会上透露，广州将出台《广州市促进汽车产业生产消费若干措施》，从鼓励新车生产消费、增加中小客车指标数量、刺激汽车消费三个方面，支持汽车产业持续健康发展。
纽约车展和底特律车展有望如期举行
据报道，有展会相关人士表示，即将在4月举行的纽约车展和6月举行的北美车展（又称底特律车展），不会受到新冠疫情的影响，将如期举办。截至目前，还没有汽车制造商告知组织方要取消参展计划，组织方也没有禁止任何人的参加。各部门正在密切监测关于新冠疫情的最新消息，并对政策和程序进行审查。展会组织方乐观认为，疫情问题将在2020年6月的北美车展之前得到解决。
鼓励阶段性减免出租车份子钱
近日，国务院联防联控机制举行新闻发布会，针对疫情期间出行人数降低情况，交通运输部将鼓励采取阶段性减免出租汽车驾驶员“份子钱”等措施。交通运输部副部长刘小明表示，重点措施包括以下几方面：鼓励采取阶段性减免出租汽车驾驶员“份子钱”等措施；采取切实举措使货车司机从免收通行费中受惠；协调落实对执行运输保障任务的企业给予财政补贴；协调加大对客货运输企业的金融支持力度。交通运输部公布的相关数据信息显示，2月份出租汽车以及网约车的接单量下降了85%。
本田在华销量受疫情影响 2月销售1.1万辆同比跌85.1%
近日，本田汽车发布在华最新销量。数据显示，2020年2月，本田汽车在中国汽车销量11288辆，相比去年75907辆，同比大跌85.1%。其中，广汽本田2月销售7485辆，相比上一年度40508辆，同比下滑81.5%；东风本田2月销售3803辆，比2019年2月35399辆同比下滑89.3%。1-2月，广汽本田和东风本田累计销售161151辆，同比下滑24.1%。其中，广汽本田汽车累计销量为83751辆，同比下滑28%；东风本田累计销量为77400辆，同比减少19.5%。
行车小贴士
胎压到底对开车有多大影响？
胎压不准影响车辆行驶
有很多车主会有这样的经历，在轮胎充气店为自己的爱车充过气后上路行驶，感觉车内噪音很大，刹车刹不住，坐在车内颠的厉害。或者是感觉车加油提速慢，左右晃动明显，一段时间后观察，耗油量明显增加。造成这种现象的原因是，轮胎充气店所用的机械式胎压表大多不准确，造成胎压高于或低于正确的胎压值(汽车出厂时厂家规定的充气压力值)，这是很危险的。
胎压过高或过低的危害
胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。有很多车主还会有这样的经历：某一天，突然发现自己爱车的一个轮子亏气严重。这是因为轮胎被钉子扎后造成慢撒气，这种漏气过程是很缓慢的，用肉眼不易发觉的。当你用肉眼就能发现轮子亏气时，它已经在低于正常的胎压下行驶了一个月左右了。而轮胎缺气行驶，会促使轮胎内部加速老化，这时候轮胎内部受到的损伤用肉眼也是看不到的。这种情况下，当你补足了气，高速行驶时车胎温度升高，胎内气压随之升高，轮胎的强度大幅降低，轮胎内部受过损伤的地方容易发生爆裂，造成严重的事故。
胎压检查很重要
校正胎压是汽车安全检查中最重要的一环。现今各种轿车在用户手册上都会注明该车轮胎气压要求，允许的偏差也就是上下0.1—0.2公斤压力。很多车主往往随意打气，甚至用脚踢来试试气足不足。这是危险的，因为轮胎在工作情况中致命的因素是发热。一辆以100公里时速行驶的车辆，胎面温度(最热的地方是在胎肩，即胎面与胎侧交接处)可达到70°C左右(烫手)。注意轮胎情况，不光是要看胎面磨得怎么样，还应随时检查其气压情况如何，这点您可要记住了。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤；胎压过高则会使得轮胎及轮胎圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须随时检查，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情况下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。那么，如何判断轮胎是否处于冷却状态呢？很简单，只要是停止行驶1小时以上即可。切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温。量胎压必须符合轮胎制造公司针对不同车辆、不同轮胎以及不同的用途所订的标准。最后，别忘了经常检查一下备胎压力是否正常。
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