长安汽车高端车型UNI-T年中上市，搭载地平线车规级AI芯片

长安汽车近日“云发布”了旗下全新序列“引力”的首款车型——UNI-T。这款车定位跨界SUV，基于全新架构平台打造，是长安汽车进军高端化市场的迈出的第一步。目前长城、吉利、奇瑞已经纷纷推出高端品牌，自主品牌只有不断向上突破才能在未来的市场竞争中寻求立足之地。



此前长安汽车已经布局了产品完善的CS家族系列、逸动系列、睿骋系列等，未来“引力”系列将作为高端产品补足长安汽车的产品组合。

长安汽车表示，UNI-T代表着具有极客精神的T型青年，受众是具有多元化用车需求的年轻一代消费者。值得一提的是，UNI-T搭载了地平线AI芯片——征程二代，具备每秒 4 万亿次的算力，这也是中国首款车规级AI芯片。

UNI-T采用长安汽车和地平线联合开发的智能驾驶舱NPU计算平台，可全方位实现车内场景化感知，并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控服务。按照规划，长安UNI-T将于今年6月正式量产上市，届时地平线征程二代将成为全球首个上车量产的国产 AI 芯片，地平线也将开启车规级 AI 芯片的前装量产元年。

AI财经社了解到，接下来，UNI系列将推出四五款新产品，包括运动型SUV、运动型轿车等产品。长安汽车执行副总裁谭本宏透露，2020年是长安汽车品牌焕新、产品焕新和用户焕新之年，UNI-T就是长安汽车用全新设计来与新消费者沟通的产品系列，“是基于两年前对市场的判断、对长安汽车转型升级的考虑而推出的产品”，也是长安汽车第三次创业的重要武器。

2018年长安汽车启动了“第三次创新创业计划”，在以汽车为主业的基础上向智能化新能源转型，同时向海外市场和后市场拓展，构建立体化经营生态。

长安汽车此前披露的数据显示，长安汽车2019年累计销量176万辆，同比下滑15.16%，按照长安汽车此前战略规划，2020年的销量目标是400万辆，市场占有率12.7%，其中自主品牌246万辆。目前来看，长安汽车要实现这个目标并不容易，UNI-T及其他新车型将成为被寄予厚望的销量担当。（文| AI财经社 王成 编辑| 张硕）