长城汽车2月份出口销量占销量比重的30%，全球化战略成效显而易见

近日，长城汽车公布了2月份的销量数据，长城汽车2月份实现新车销售10023辆，相比有所下滑，不过，在这艰难的时刻，又有哪家车企能够表现自如呢？2月份销量下滑已成了整个车市的趋势，但是，亮点还是有的，长城汽车2月份的出口的销量达3003辆，占据了2月份销量的30%，换言之，长城汽车此前全球化战略布局有着重要的地位，且目前来看，成效不错。



事实上，长城汽车近年来都是处于布局阶段，从俄罗斯图拉工厂开始，再到收购印度塔里冈工厂与泰国罗勇府工厂，长城汽车全球化版图逐渐变得更加完整，全球化战略是其重要的一步，此刻，虽然2月份的销量成绩是下滑不少，但是，在艰难的关键时刻，全球化布局与国内的市场产生的配合发挥出相得益彰的效果，国外的市场能够弥补国内市场，两者相配合，产生”1+1>2“的效果，如此一来，长城汽车对全球化战略将更为坚定。



那么，在疫情之下，长城汽车是不是可以抓住自身的优势，去找到更多的突破口呢？实际上，长城汽车有想到自身海外市场的优势，并在2月12日起，旗下的供应商蜂巢易创、诺博汽车、精工汽车、曼德电子电器零部件公司已经逐步恢复生产。作为汽车企业，缺失了供应链上的输入，是很难继续往前的，因此，长城汽车随着供应商的复工也逐渐恢复生产，在国内采取线上营销等模式做好服务的同时还走向了海外市场，哈弗H9、哈弗H6、WEY品牌、以及长城炮等成为了长城汽车在海外市场的有力武器。从2月份的效果来看，海外的市场一定程度地提升了长城汽车的信心。



不过，随着海外的疫情也不断地蔓延，或许不久后，海外的市场也会变得艰难，虽然从目前来看，印度、泰国、俄罗斯等地的疫情情况还算轻微，但长城汽车早在2019年就在全国60多个国家和地区布局市场，建立了500余家优质经销商网络，倘若海外的疫情不能短时间被控制，或许不少地区将成为第二个中国，如此一来，海外的市场也是十分艰难，那么长城汽车还有没有面对当前情况的应对措施？



显然是有的。有意思的是，在长城汽车2月份10023辆车中，常年SUV销量榜冠军哈弗H6销量达4033辆，占了总销量的四成，不过，看得出疫情的影响非常大，常年月销几万的神车在当前的情况下也只是卖了4033辆，但是哈弗H6仍然排在2月份SUV榜首，这就能够充分证明它的实力以及消费者对其的认可度。但是为什么消费者如此钟爱哈弗H6呢？归结于哈弗H6的产品力强与性价比高，无论是从外观上、油耗、空间还是动力，哈弗H6的表现征服了消费者，这也是为什么长安CS75等车型一直无法超越哈弗H6的原因，值得一提的是，在广州地区，哈弗近日还响应广州政府政策推出至高万元补贴来鼓励置换国六新车，随着政策的推出，长城旗下的哈弗品牌未来可期。



哈弗H6是短期内的一把利器，不过这仅是权宜之计。随着国内的疫情基本得到控制，另外，国内的各大行业也已经复工，在这样的环境下，国内的市场很快就会回归正常，相比于刚开始疫情快速蔓延的海外市场，国内的市场在接下来的几个月中也许能收获更多，因此，长城汽车也许可以把目光先看向国内市场，发挥好产品的优势，把旗下的哈弗、WEY、长城皮卡以及欧拉品牌打造好，创新营销模式的同时保证好生产的正常进行，更有利于当前发展。



事实上，长城汽车在这方面也做得不错，旗下四大品牌打通线上线下购车通道，推出购车政策，而且开启“零接触”计划，客户在店看车，销售人员也会提供优质服务并且保持1米的距离，这些细节无疑能够带来一定的销量，通过长城汽车的努力，据了解，3月初期长城汽车的销量有所回暖，其中，长城皮卡日均销量达500辆，主要的地区在浙江、重庆等地，从趋势来看，长城汽车3月份的市场值得期待。



结语：在当前这种艰难的环境下，各大车企销量呈现下滑已成正常现象，但是，越是困难越能看出一个企业的是否强大，很多车企能够在车市繁荣之时展现出强大的一面，但更应该在困境时也展现出强大的一面，而在困境中展现出强大的一面体现在一个企业在困境中的是否有选择权和出路，显然，长城汽车在面对当前的疫情中，展现出来的是一个强大的、具有不错优势的车企，另外，长城汽车也携手旗下四大品牌和经销商共同启动2000万用户关爱基金，体现出社会责任感。

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