或将两条腿走路，荣威发布“好事成双”海报引人遐想

众所周知，2020年春天，我泱泱大国遭遇新冠困扰，全国上下万众一心，以自我隔离为手段，将新冠对我国的影响降低到了尽可能小，并且我们积累了相当多的成果和经验，分享到世界各国，为他们抗新防疫起到了很好的指导作用，降低了新冠的危害。

2020年春季这场战疫中，国内众多车企纷纷转产口罩，为国民提供了充足的口罩供应，缓解了人们的紧张情绪，可以说国内车企也是疫情防控的主力军之一。

气温渐暖，春回大地，跟随随着疫情防控胜利的脚步，全面复工大计即将掀开新的篇章。

2月29日和3月1日，上汽荣威发布了两张海报，见下图，海报内左上角文案为2020年双闰年、双闰月、双春节；左下角文案为有序复工，支持战疫情；右下角文案为新技术、新设计、新模式。



这两张海报中右上角春意盎然的出墙嫩枝必然意味着“新”，结合两张海报最显著的不同-两扇门上的门扣，很显然，右侧图片中的门扣形状和荣威标识相近，让人忍不住想问：荣威这是要弄啥？难道荣威要换标么？

放眼国际汽车市场，上汽荣威算是一个新生，成长到一定阶段收拾收拾、重整旗鼓也是情理之中，因为消费者总是有审美疲劳，到一定时候必须让消费者眼前一亮才行。



一波未平，一波又起，3月12日，上汽荣威入驻支付宝蚂蚁森林公益林，并且，上汽荣威也是首家入驻的中国汽车品牌之一。



对于一家具有影响力的汽车企业，汽车产品和技术当然是立足之本，但它回馈给社会的则远远不止于汽车产品，还有同样重要的社会责任感和历史使命，为整个人类社会能多做些什么？或者这是上汽荣威经过深思熟虑后迈开的一大步。

从下图中，我们能看到上汽荣威的R掩映在绿树成荫之间，这是荣威迈开的这一步就相当清晰了，它正在为建设美丽中国尽自己的一份力量。



植树造林能改善人类居住环境，对于一家汽车企业来说，通过不断的技术更新，来降低排放和污染，同样有利于改善环境，将地球建设成为全人类更宜居的大家庭。

看到这里，笔者忽然想到了“丰田之路”，也许荣威发布的“好事成双”海报意味更加深远，或者荣威正试图开创出一条属于自己的“荣威之路”。



众所周知，当年丰田为了扭转自己在消费者眼中的形象，集中精干力量，以丰田汽车多年研发积累为基础，又花费数年时间，重磅推出雷克萨斯LS400，并一举成名，在当时汽车消费者心中成为了一家优秀的豪华汽车品牌，至今在全球范围的汽车市场内都有着相当的影响力，赢得了众多高端汽车消费者的青睐和厚爱。



或者对于荣威来说，成长到了一个新的分水岭，提升品牌形象，冲击高端汽车消费人群势在必行，这也是每一家汽车品牌发展壮大的必经目标。

雷克萨斯之于丰田，英菲尼迪之于日产，讴歌之于本田……不胜枚举，这种双品牌战略我们都可以称之为“两条腿走路”。



双品牌战略的好处是现有品牌利用现有资源稳定中低端市场，抢占更多市场份额，打造高端品牌冲击高端汽车消费市场，赢得高端汽车消费人群，同时还能承接现有基盘客户将来的升级置换，一举多得。



我们来看看荣威是不是有了这种实力？

上汽荣威最早提出了互联网汽车的概念，目前旗下车型产品线相当丰富，动力形式包括燃油、混合动力和纯电驱动，至今上汽集团互联网汽车销量已经累计超过100万辆，对于中国汽车品牌来说，这是一个相当不错的成绩了。



上汽荣威的律动设计理念众所周知，在面对智能电驱的未来，上汽荣威推出集智设计理念，包括集成、本质、生命力三大元素，诠释中国汽车品牌未来设计方向。



在技术升级层面，上汽荣威新能源发布了“芯动2020+”绿芯战略，提出了新技术、新设计和新模式的三新战略规划，通过自主研发和顶尖企业协作，创新性地推出平台化电驱动解决方案，电量兼容平台化电池方案等领先技术，打造出一条成熟的供应链体系。



NetGreen是上汽荣威提出的一种新模式，客户端将包括码上看车、深度试驾、新消费订阅模式等全新服务，销售终端则构建上汽荣威新能源“四次方”，通过提升经销商服务质量、服务水平和服务能力，进一步提升消费者服务体验。



在服务力提升方面，通过荣威MARVEL X，上汽荣威摸透了高端产品和服务运维的门道，荣威MARVEL X是上汽荣威旗下最高端的智能电动车，其产品实力甚至可以媲美特斯拉。



在服务体系建设方面，荣威MARVEL X引领出业内新零售体系，上汽荣威推出了超级用户服务计划，将产品力和服务力都提升到了现阶段豪华汽车品牌的平均水平，展现了中国汽车品牌不断向上的进取精神。



荣威已经开始行动了，作为荣威汽车消费者的您呢？

相信荣威汽车的消费者会和上汽荣威一起，为建设美丽中国贡献一份绵力，成为步步进阶的行动者。

说起绿化，这里其实还能联想到雷克萨斯及丰田，它们旗下部分车型，例如车内衬板等部位，就采用了植物秸秆作为原料，既环保，因此种植的植物又能为地球贡献更多氧气，且每年都能更新种植，荣威加入支付宝蚂蚁森林公益林，也许正是同样的责任感所驱使。

如果上汽荣威确实打算启用双品牌战略，那么2020年的确是个“好事成双”的好时机。

注：文内配图源于网络，即兴成文未及审校，若有错误疏漏敬请谅解。????