汽车厂商砸真金白银救市 消费者能否买单

文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业]受到疫情等多方面因素影响，今年前两个月，我国乘用车市场零售销量仅为196.9万辆，同比下滑41%。汽车等大宗商品消费的低迷对我国经济以及各行各业都将造成巨大的影响。因此，我们看到最近国家有关部门以及部分地方政府部门出台了一系列促进消费，尤其是促进汽车产业消费的具体举措。例如部分地区正在讨论适当增加汽车号牌配额，而像广州、长沙等部分省市也已经开始对消费者购车给予现金补贴等等。

有政府政策救市在前，各大汽车厂商自然也不甘落后，纷纷拿出“真金白银”来惠及消费者。据国内媒体不完全统计，自今年2月份以来，各家车企拿出的补贴已不下50亿元人民币。包括上汽、广汽、长城、吉利等车企都加入到了这场补贴大战中。



比亚迪：关怀让利率先响应

要说到厂家补贴行动最早的，不是吉利也不是上汽，而是比亚迪。2月19日，比亚迪率先推出关怀让利18亿行动，从官方宣传中可以看出，比亚迪拿出了包括购车最高可享12000元补贴，最高贴息46800元，定金最高可享翻10倍，最长60期0利息等优惠政策。当然，比亚迪还不忘了拿出自家生产的口罩作为红利免费提供给新老车主。



长城哈弗：6亿补贴云团购

紧随比亚迪之后，长城汽车的自救响应也相当及时。2月20日，长城汽车哈弗品牌宣布在全国推出“千场云团购，6亿补贴直播送”的网络团购会，这也是既哈弗启动2000万元消费者关爱基金，推行“三间三赋”支持政策后的又一大让利举措。此次哈弗拿出了包括一口价最高优惠24100元，线上订车可享最高2000元补贴，经纪人推介购车可享1000元礼包等优惠政策。另外，在此期间，哈弗还联合全国4S店推出线上直销会等多元化的营销活动。



上汽通用五菱：10亿补贴助力上班通勤

虽然不是响应最快的，但上汽通用五菱绝对算得上是这次车企补贴大战中最大手笔的一家。2月25日，上汽通用五菱发布消息，正式推出“五菱宝骏补贴10亿”活动，对所有购买五菱宝骏的个人及家庭消费者进行购车补贴，综合优惠达11000元。另外，消费者通过指定线上渠道，可享受支付9.9元订金可抵1000元购车款，而且还可额外享受两年四次免费保养等优惠。



广汽集团：旗下五大车企集体响应

与其他单个车企品牌推出补贴不同，广汽集团旗下五大整车企业同时响应地方政府号召推出补贴优惠政策。在广州及佛山两地推出补贴政策后，3月3日，广汽集团随即响应。广汽传祺宣布主销车型最高优惠15000元，置换最高可享8000元置换礼；广汽新能源推出买车即享20000元补贴；广汽本田针对VE-1车型推出最高36000元补贴，置换车型最高享受14000元补贴；广汽丰田购买新能源车可享20000元综合补贴，购买混动车型额外享3000元补贴；广汽菲克国六车型最高可享10000元置换补贴等。



吉利汽车：线上团购分5亿“健康金”

同样是线上团购活动，2月24日，吉利汽车推出了“ 吉利出行，健康到岗”的10万人规模线上团购直播活动，共同瓜分5亿健康金。据了解，在活动期间，参与购车的消费者可以享受订金翻倍抵车款的权益，最高可享5000元订金抵10000元的福利。另外，通过吉利汽车官方商城等平台完成下单购车，还可获得价值3000元的专属活动礼包。另外，吉利汽车在线上直播营销可谓下了不少功夫，推出了像万元红包雨、0元秒杀礼等红利惠及所有围观的消费者。



上述五家品牌及车企集团只是这次补贴行动的其中一部分，包括奇瑞汽车、上汽乘用车、长安福特、一汽-大众、东风日产、上汽大众、长安商用、领克汽车、北京汽车等车企均针对当前特殊时期推出了不同程度的优惠政策和福利举措。

可以说，广大车企拿出真金白银来补贴刺激市场，是提振当下车市的最有效举措。从宏观数据来看，3月第一周，国内汽车市场的确出现了回暖迹象。乘联会的数据显示，3月第一周日均零售16325辆，同比增速虽然仍处于下降状态，但是经销商加仓进货，零售总体都有着显著提升，可以说广大车企的大力补贴已经初见成效。



然而，对于车企来说，“砸钱”补贴只是一时的应急举措，想要实现今年的销售任务，尤其是在市场恢复平稳运行后，随着厂商营销计划恢复常态，新车的陆续投放，厂商能否继续“价格战”还未可知。另外，除了真金白银的优惠补贴外，提升产品质量和售后服务水平对不单对厂商来说尤为重要，更是消费者购车时的必要考量。当然，无论消费者如何选择，在当前国内车市的存量市场现状下，优胜劣汰仍然不可避免，对于一些边缘品牌和盈利较差的经销商来说，更要考虑未来的出路，拿出更有诚意更有效的举措。