一周新车盘点 汽车大事件

上周车圈大事真是一件接一件，先有第十六届北京车展延后至9月26日-10月5日，为避免时间太过紧密，第二十三届成都车展紧跟着就宣布提前到7月24日-8月2日举办。相信今年的车展会给喜欢汽车的朋友们带来不一样的精彩体验。除此之外，上周还有很多新车发布，听我慢慢给您道来。

上汽通用别克-别克GL8 Avenir 艾维亚

早年间香港影视明星偏好乘坐保姆车出行，因为这种车拥有更大的空间、更舒适的乘坐体验，以及更好的私密性。丰田埃尔法、奔驰V-Class、大众迈特威，慢慢地进入到更多人的视野。一时间乘坐MPV成为一种流行趋势，每当有商务出行、居家出游的场景，它便成了不可或缺的一员。



深耕国内MPV市场多年，别克GL8车型拥有很高的保有量和不俗的口碑，可以说在国人眼里，它是商务居家两不误、价格亲民配置全的象征。这一次，别克GL8又出手了，针对高端MPV市场，推出全新GL8 Avenir艾维亚。作为GL8车系的顶配版本，有4/6/7座三种座椅布局可供选择。售价分别是：四座尊礼版52.99万元、六座贤礼版46.59万元、七座亲礼版45.99万元。



新车整体看起来就像一个豪华而又不失优雅的移动公务舱，飞翼造型的镀铬装饰条贯穿车头灯组，全新立体网状镀铬进气格栅让车头看起来深沉大气。新车配有Matrix矩阵式全LED晶钻大灯，灯腔内部有8颗“钻石晶体”灯珠。根据路况和车速的变化，提供8种智能照明模式。比起老款Avenir车型，新车长度有所增加、高度有所降低，分别是长5219mm、宽1878mm、高1799mm，轴距依然保持3088mm。悬浮式的车顶造型让整体看上去轻盈了许多。

中控台造型与之前相比，在布局方面没有太大变化，让人眼前一亮的，是全液晶仪表与中控多媒体触控屏幕合二为一的悬浮式设计，即营造出先进的科技感，又不失豪华氛围。



作为主打高端豪华MPV市场的Avenir车型，自然在营造高级氛围感方面下了很大功夫。这次最大的噱头是四座版车型。打开车门，精心设计的迎宾灯便会像“光影地毯”一样投射出来，脚踩专属居家级长绒脚垫、在128色车内氛围灯烘托下、舒适的坐在头等舱Nappa高级真皮座椅上、仰望着全景天窗外的星空，抿一口酒杯里的香槟，那一刻仿佛整个世界都属于成功的你。



丰田埃尔法加价太过离谱，奔驰V级车型太老，大众迈特威、丰田塞纳又太过居家，像奥德赛、艾力绅这样的车型尺寸又太小，更不足以支撑起多场合使用场景。很明显，这次推出的全新别克GL8 Avenir 车型，即低调又不失优雅的性格，让它成为了一个全能选手。现如今，国内MPV市场的需求还在日益扩大，别克GL8自大2016年推出Avenir车型起，就一直对冲击高端MPV市场虎视眈眈，相信此次推出的新产品，必将在今后的市场中取得不错的成绩。

一汽-大众奥迪-奥迪A4L

4月10日晚间，一汽-大众奥迪A4L中期改款车型来到我们面前。新车共推出9款车型，售价区间为30.58万-39.68万元。有致雅型和动感型两种外观套件，满足不同消费者需求。



中期改款奥迪A4L整体造型和海外版基本相同。与现款车型相比，新款在中网、灯组、前包围等处有明显变化。运动型配备了与RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅；全系标配LED远近光源和日间行车灯，顶配车型还配备矩阵式LED灯组；运动款车型在进气格栅上方配有进气槽，前包围两侧配有“獠牙”样式的镀铬装饰，有一种“夜行吸血鬼”的效果。致雅款造型相对平和了许多，更值得稳重、年长的消费者所青睐。



（致雅型/动感型）

尺寸相较于老款车型有所变化，长度、宽度分别增加至4858mm和1847mm，新车高度1411mm，比以前有所降低，轴距依然是2908mm。

新款奥迪A4L换装了全新MMI系统，这套系统基于安卓平台开发，更符合国人使用习惯。多媒体支持连接Carplay、Carlife、导航、电话等功能。



全系配备2.0T发动机+12V微混系统。35 TFSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率150马力，峰值扭矩270牛·米；40 TFSI车型搭载2.0T中功率发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米；45 TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率252马力，峰值扭矩370牛·米；全系匹配7速双离合变速箱，40 TFSI顶配和45TFSI车型匹配Quattro四驱系统。



国产奥迪A4L一直是中型车市场的销量担当，作为BBA三巨头其中一员，无论是外在设计还是内在配置，它所营造出的科技感是其他两个品牌所不能及的。奥迪A4L长期以更实在的售价，吸引大批消费者。虽说这是一次中期改款车型，但是整体的变动是巨大的，更新颖、更激进的外观造型，和它本就拥有的良好行驶品质、舒适乘坐空间，依然会成为市场的宠儿。

除了国产A4L,本周奥迪进口车型也有所更新，A6 Allroad 探索家及A6 Avant先锋派车型上市。

奥迪A6 AllRoad 探索家



A6 Allroad 探索家推出55 TFSI尊享越野型，指导价56.08万元。新车将搭载3.0T V6发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，匹配7速双离合变速箱以及Quattro四驱系统。

奥迪A6 Avant先锋派



A6 Avant先锋派带来了40TFSI豪华动感型，最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米，指导价44.98万元；45TFSI臻选动感型，最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米，指导价47.68万元。两款车型均采用前置前驱动力布局，匹配7挡双离合变速箱。

比起满大街都能看到的奥迪A6L，Avant和Allroad 车型实属稀有，欧洲豪华旅行车的品质让它们拥有更高的格调，实用的储物空间、优雅的行驶品质，这些足以褪去纯商务车的标签。但更高昂的售价、特立独行的性格，注定只服务于小众群体。

上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克CT4

盼星星、盼月亮，终于把它盼来了。近日，凯迪拉克CT4上市，共推出两款车型，28T时尚型，指导价23.97万元；28T精英型，指导价25.97万元。动力方面全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，匹配传统8挡手自一体变速箱，并且是纵置后驱的动力布局。后驱！后驱！



新车主打年轻、运动风格，无论是外观还是内饰，都特别注重运动基因的体现。前有ATS，现有CT4，凯迪拉克ATS带给人们的驾驶乐趣是值得回味的，相信人们也是对CT4车型寄予厚望，不约而同的把它定位于ATS的继任者。颜值方面，它也不输自家大哥CT5/CT6，

只不过更小的车身尺寸（长、宽、高4760mm/1815mm/1421mm,轴距2775mm），也让它时刻提醒自己的定位，不敢在大哥面前造次。在车身颜色上，这次CT4为消费者带来了多种选择：枫叶红、云海白、水墨灰、玛雅黑、珊瑚紫、星空蓝。



驾驶辅助性配置全系标配：后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、自动驻车；多媒体配置方面搭载了8英寸悬浮式触控屏幕，支持CarPlay、CarLife、NFC、OTA升级、车联网等功能；舒适性配置标配：自动分区空调、后座出风口、前排双层夹胶玻璃等。

凯迪拉克一直以较低的售价、较高的驾驶乐趣，在二线豪华品牌市场游刃有余。虽然国人眼里它永远比BBA三驾马车差了那么一个等次，但是它始终坚持“后驱才是王道”的理念，为消费者带来更敏捷、更灵动、更带感的豪华驾控体验。

特斯拉中国-Model 3



特斯拉最近这几个月可真是赚足了大家的眼球、心跳和胃口。1月份，特斯拉官方宣布国产Model 3标准续航后驱升级版补贴后售价29.905万元，一时间让有指标的、没指标的；打算买电动车的、买完电动车的；国产电动车主机厂、合资电动车主机厂，都有点不知所措。不到30万的裸车价格就可以成为特斯拉车主，与那些拥有Model S、Model X的人一样，享受最新科技带来的便利性，对于消费者而言真的是利好消息。本以为这件事情就这样了，购买力超强的国人就开启了买买买模式，一时间各大车管所电动车审核区域呈现了两种车型，Model 3和其它。紧跟着美国本土开始交付Model Y车型，并且中国工厂已经开始投产，有望年内交付的消息随之而来。虽然就指导价而言它比Model 3贵了不止十万块钱，但是有相当一步分车主觉得这个长相酷似“小号Model X”的车型，也是很值得考虑的，更何况国产补贴后的售价没准还能带来惊喜呢，于是有相当一部分人展开了观望模式。



万万没想到啊，特斯拉近日又公布了国产Model 3后驱长续航版和四驱Performance高性能版两款车型的售价。长续航版售33.905万元；四驱Performance高性能版售41.98万元。



长续航版比标准续航版贵了4万块钱，这些钱你可以换来：额外223KM NEDC续航里程；LED前雾灯；更大功率的电机、百公里加速块0.2秒；全车座椅加热；14个喇叭和1个低音炮音响。此消息一处，让很多已经购买标准续航版的车主直拍大腿，惊呼：“买早了”。对于一部分电动车主而言，4万块钱可以缓解旅程焦虑，带来更多的续航保证，那都是值得的，更何况一下多了这么多配置。四驱Performance高性能版包含：19寸运动轮毂、高级制动装置、碳纤维扰流板、更低的车身悬架、最高时速可达261km/h，并且配有赛道模式。更全面的提高了电动车的驾驶了乐趣。

最近有很多车主调侃道，想要购买特斯拉，在意的不是你有没有便利的充电条件或者购买能力，而是心态。降价不心疼、做工不在意、维修不怕等、老车主不如gou，这充满调侃味道的“四不”心法，说明了特斯拉车主的无奈。

话说回来，国产特斯拉的出现为什么能掀起国内消费者的购买浪潮？在这个人人都喊大环境不好的时候，为什么它依旧话题火热、销量爆棚？小编觉得，好的产品是大家有目共睹的，特斯拉品牌最近几个月这般折腾，都甩不掉电动车消费者的追随，这难到不是在给那些靠骗保、靠PPT造车的国产电动车厂商敲响警钟吗？不是小编崇洋媚外、也不是小编不支持国产，只是它的出现多少都预示着国产电动车生态圈要开始洗牌了。

江淮汽车-嘉悦X4

近日，嘉悦X4路试车谍照被曝光，作为一款全新的小型SUV，它将在下半年上市。贯穿式的前大灯组，很好的拉宽了视觉效果，层次感分明的进气格栅，呈现出一种虎虎生威的态势。嘉悦的尾灯与前大灯首尾呼应，在双五幅轮毂的衬托下使得整车看起来非常的运动。关于新的配置以及动力信息，目前官方还没有公布，我们也会随时关注有关于嘉悦X4的新车信息，为大家带来更多的新车报道。