东风汽车3月销量发布：疫情造成减产过半 合资品牌产销惨淡

文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业]懂车帝从港交所获悉，日前，东风汽车集团股份公司（以下简称东风汽车）公布了3月产销数据。与此前预期相符，由于集团多数企业身处疫情重灾区，3月份东风汽车产销端均在低位徘徊。



从整体新车的产销数据来看，3月，东风汽车共计生产汽车101650辆，一季度累计完成生产317015辆，同比下滑51.66%。其中，乘用车当月累计生产66424辆，今年前三月累计生产241602辆，同比下降55.46%。商用车当月生产35226辆，今年前三月累计生产75413辆，同比下降33.45%。

在销售端，东风汽车3月实现销售汽车110814辆，一季度累计完成销售362596辆，同比下滑46.36%。其中，乘用车当月累计销售70049辆，今年前三月累计销售达283005辆，同比下降49.58%。商用车当月累计销售40765辆，今年前三季度累计销售79591辆，同比下降30.64%。



从具体品牌来看，集团旗下合资品牌和自主品牌产销量均呈现不同程度下跌。合资品牌受疫情影响销量下滑更为严重。其中，东风本田3月销量仅为10015辆，与去年同期相比减少6万余辆。今年一季度累计销售77525辆，同比去年减少近10万辆，下滑幅度超50%。

东风有限旗下东风日产表现稍好，3月份销量达44886辆，前三个月累计销售149558辆，同比下降42.63%。另外，东风英菲尼迪在3月销量为884辆，前三月累计销售1766辆，同比下滑65.97%。



两大法系车企表现更为惨淡。东风雷诺3月几乎处于完全停产状态，当月仅生产14辆新车，一季度仅完成生产5685辆，同比下降近100%。在销售端，东风雷诺3月仅卖出77辆新车，前三月累计销量也仅为663辆，这一数据甚至远低于东风英菲尼迪的表现。难怪最近盛传东风雷诺将要退出中国市场的传言，从目前来看，这样的销售成绩让东风雷诺的前景更加堪忧。

另一家法系合资公司神龙汽车在今年3月仅完成新车生产264辆，当月实现销售1956辆，一季度累计销售也仅为6385辆，同比下滑81.58%，前景同样不容乐观。



相较于合资品牌的大幅下滑，东风乘用车受影响程度相对较轻，3月份实现销售3037辆，今年一季度累计实现销售13101辆，同比下滑30%。

由于疫情防控尚未结束，对于东风汽车的影响也还将持续更长的时间，尤其是对于集团旗下合资板块来说，此前有报道称，东风本田每停工一天就会造成5亿元的损失，虽然目前企业已经恢复双班生产抢进度，但是按照现在市场的消费能力，想要实现年初定下的经营目标恐怕非常困难。另外，法系车市场份额继续下滑，东风雷诺和神龙汽车两家公司的三大品牌也要主动采取措施，防止被市场淘汰。