盘点国内新车销量最高十大城市

最近一段时间，各大地方政府都在出台利好车市消费者的政策，通过车市消费来刺激经济活力。从某种意义上，一个城市的汽车消费能级，代表该城市隐藏的消费实力。接下来，我们为大家盘点销量最高的十座城市。



第一名：上海

销量：67.4万

一般我们总认为一线城市的车市消费已经趋于饱和，不太有可能产生过大增量。事实上这个问题要辩证的来看，虽然上海汽车保有量排在全国第五，但它的千人保有量并不高，在全国已是20名开外的成绩，平均保有量不高，人口众多，增量市场自然就庞大起来。值得一提的是，上海是全国唯一年销量超过60万辆的城市。

第二名：成都

销量：58.88万

成都有个外号叫“第四城”，主要指其综合消费力名列全国第四。这一点从汽车销量上得到了证实。事实上，成都的汽车保有量是全国第二，近520万辆，仅次于北京。汽车消费方面，成都另一个优势是背靠西部市场，不少四川地市的消费者都喜欢前进成都购车，这一定程度加大成都的消费实力。另外，汽车产业本身也是成都的指出产业。

第三名：北京

销量：56.72万

北京的汽车保有量全国第一，是当之无愧的老大。北京的情况和上海类似，本身存量已经很大，但架不住人口实在太多，导致千人保有量不高，所以每年的产量依旧十分巨大。



第四名：广州

销量：53.58万

广州可以说是中国汽车消费最友好的城市，不仅政府发补贴，当地的广汽集团也是诚意满满。最近，广州高达4.5亿元的汽车补贴已经为全国城市做了表率。另外，广州虽然也是一线城市。但千人保有量并不高，甚至低于北京。

第五名：郑州

销量：50.06万

郑州是中原地区的一哥，依托河南这个人口大省，它的消费力实在不可小觑。不过郑州的千人保有量已经非常高了，它的每千人汽车保有量是369台，全国第三。因此，观察千人保有量过高的城市，汽车销量增长是会持续走高或降低，郑州会是个很好的样板。

第六名：重庆

销量：46.47万

重庆是个省级概念，因此横向对比来看，这个数据并不是指狭义的重庆，不太好去比较它的优劣。



第七名：深圳

销量：43.95万

深圳如此靠后还是蛮让人惊讶的，原以为站在中国经济活力顶端的城市，会有更强的消费动力。但无论从销量还是千人保有量来看，它都不太像个一线城市，不过深圳的豪华品牌消费能力很强，比如奔驰和宝马在深圳的销量都广州更好，这一点倒符合深圳富人较多的定位。

第八名：苏州

销量：40.44万

事实证明民营经济

第九名：东莞

销量：38.36万

第十名：杭州

销量：38.05万

事实证明民营经济越发达的城市，千人保有量数据更为领先。苏州是国内千人保有量最高的城市，每千人汽车保有量达到了390台，这个数据虽然与美国、日本、德国等全球一流发达国家相比还有差距，但增速是十分快的。东莞背靠“世界工厂”，自然是经济繁荣增长的典范，这两个非省会城市，看起来十分拔尖。杭州则作为新一线城市代表，潜力巨大。