南充20座渡改桥工程即将竣工

“长期以来，出行难一直是制约农村发展的一道瓶颈，实施渡改桥工程，不仅能改善水上交通运输条件，也能确保水上交通运输安全。”1月14日，南充市交通运输局相关负责人说，2017年，我市实施渡改公路桥6座、渡改人行桥14座。目前，20座渡改桥工程已进入收尾阶段，即将竣工。

架起村民致富桥

当天上午，记者来到蓬安县相如镇清水铺村，沿着蜿蜒的村道公路前行看到，一条河流从村子中流过，一座4米宽的公路桥横跨河面。

“这条河的名字叫开元河，由于它的水流走势，把清水铺村一分为二。村上4、5、6组在河东岸，1、2、3、7组在河西岸。”清水铺村党支部书记喻利文告诉记者，以前，村民过河只有通过石墩或一座2米宽的人行桥，出行十分简陋且不便。

“2016年，村上建起了这座有史以来的第一座公路桥———喻唐桥，桥长30米、宽4米多，极大地改善了村民生活生产条件。”喻利文说，喻唐桥建起后，不仅方便了村民出行，还带动了村子发展，先后有6名业主看中村里的地理环境和水质、土壤条件，主动到村里流转土地500亩，发展莲藕等产业。在产业带动下，2017年，清水铺村户均增收达2000元。

改善村民出行条件

1月15日，记者在阆中市天宫乡宝珠村西河塘渡改公路桥项目施工现场看到，西河塘大桥横跨河面，主体工程已基本竣工，工人个个干劲十足，正在抓紧实施收尾工程。

“西河把村子与场镇隔开，大家过河只能靠摆渡船。”现年55岁的罗兴平是宝珠村原村党支部书记，他见证了西河塘大桥从无到有的过程。提起以前没桥的日子，他颇为感慨：“以往，村民出远门只能坐渡船，既费时费力，又不安全。尤其是村里的孩子，多数就读于天宫乡中心校，两地直线距离虽然不超过2公里，但因交通不便，坐渡船上学需一个多小时。”

特别是每年5至9月，西河进入汛期，为保障安全，渡船常常停渡，宝珠村的孩子们或是绕道步行10多公里山路到天宫乡中心校上课，或是停课在家，学业受到影响。“解决出行难是全村1400多位村民多年来的共同期盼。”罗兴平告诉记者，如今，全长246米、宽16米的西河塘大桥即将完工。建成后，西塘河大桥将成为村子与外界互通的要道，结束村民靠渡船过河的历史，学生上学只需步行10多分钟，大大节省时间。

20座渡改桥即将竣工

“南充水系发达，有嘉陵江和25条支流，建成和在建渡口码头103个。在一些偏远乡镇渡口，渡船仍是过河的唯一交通工具。”南充市交通运输局相关负责人介绍，为解决村民过河难、出行难问题，2017年，我市实施渡改公路桥6座、渡改人行桥14座。其中，6座渡改公路桥分别建在阆中市七里街道办境内、阆中市天宫乡境内、仪陇县双庆乡境内、仪陇县保平镇境内（2座）、营山县带河乡境内；14座渡改人行桥分别建在营山县通天乡境内、消水镇境内，蓬安县高庙乡境内、金溪镇境内、金甲乡境内（2座）、锦屏镇境内、诸家乡境内，仪陇县芭蕉乡境内、双胜镇境内、复新乡境内，阆中市凉水乡境内、二龙镇境内、天林乡境内。目前，这20座渡改桥工程已进入收尾阶段。

南充市交通运输局相关负责人介绍，为保障工程顺利推进，我市始终围绕“目标、质量、安全、技术”四个关键，做好交通民生工程和民生实事建设和管理工作，由市委、市政府相关部门就工程实施情况实行每季度抽查、通报和年终评比，对推动不力的县（市、区）和相关单位实行挂牌督办。同时，对于上级补助资金计划下达后6个月内没有开工的，由县（市、区）政府主要负责人书面报告原因并制定整改措施；12个月内没有开工的以及没有按期完成任务的，当地将被列入“负面清单”，问责相关责任人。（南充日报记者 李然）