广汽蔚来廖兵： HYCAN 007灵魂有趣， PAC模式为4S店“减重”

在为HYCAN 007上市特别准备的特工短片中化身“幕后大BOSS”的广汽蔚来创始人、CEO廖兵来到台前，与我们在线分享更多HYCAN 007诞生背后的故事与广汽蔚来的规划与发展。

从2018年4月广汽蔚来成立，到2019年5月20日广汽蔚来发布“HYCAN合创”品牌以及首款概念车，再到如今首款量产车正式上市，广汽蔚来的速度令行业瞩目。在廖兵看来，这一成就的达成如同公司的品牌中文名“合创”一样，是“综合股东双方力量产生的奇迹”。



短片中，廖兵饰演的“大BOSS"最后出场揭晓悬念

「合创」首先体现在股东合创上面。作为传统汽车企业的代表，广汽集团提供了大规模成熟制造的经验、稳定的供应链体系以及较好的品质水平。而蔚来汽车作为新造车势力头部企业，则拥有互联网思维，数字化开发的能力，也拥有在较短时间内塑造品牌的能力。廖兵认为，正是这两种力量融合，共同缔造了合创的速度。

除了借力双方外，广汽蔚来也融合了社会上其他行业优质资源。“大家都知道，汽车是一个工业文明的集大成者。过往汽车行业里相对比较封闭，其他行业的力量较难进入。”但在互联网思维的汽车公司诞生后，这样的桎梏会越来越少，更多各种行业的杂糅让合创变得更加丰富。

最后，也是最关键的一点，是合创在创造过程中“让用户深度参与其中，实现了共同创造。“从产品定义开始到开发、到测试，我们都有众多的用户参与其中。在数字化的年代下，只有融合各种各样的力量，把行业里面甚至不同行业的优质资源进行很好的集合，才能‘合不同、创未来’”。



在当下的新能源市场中，传统车企与新势力的逐鹿让产品竞争越发激烈，也对HYCAN 007提出了更高的要求。在谈到这款产品的亮点时，lb显然有很多的话想说：“首先，HYCAN 007是基于广汽集团最新GEP2.0平台打造。这个平台性能更强，空间利用率更高，也更安全，电耗更低。同时，这款产品在广汽新能源智能生态工厂生产制造，品质有保证。“

在传统车企出身的廖兵眼中，HYCAN 007所依靠的强大研发平台与制造工厂，依然是保障其高品质的坚实地基。在此之上，颜值、动力等也都达到了满意的水平。而强大的互联网大数据，则是这款产品真正的亮点所在。

“这款产品具有有趣的灵魂。为什么说有趣呢？在‘新四化’到来的时候，那么汽车将不再是一个冰冷的钢铁机器，它应该具有温度，具有温情，可以和人实现交流。“廖兵解释道，在HYCAN 007身上，搭载有与蔚来一脉相承的车载机器人，还有天空之眼无人机、生命探测系统等更多的新鲜尝试，这些充满人性化的设计，都是HYCAN 007的独到之处。



在国内战疫取得初步成效后，国家补贴政策也随之而来。对于HYCAN 007来说，最应关注的便是新能源汽车补贴政策延长两年这一决策的出台了。在廖兵看来，国家宣布将新能源汽车的补贴延长2年，体现国家将新能源汽车发展作为国家战略的决心。而HYCAN 007在定价时也充分考虑到了这一因素。

但在利好消息的同时，不能忽略的是大环境下各行各业消费降级的普遍影响。“我们在去年年底的时候希望今年的销售目标能够做到15000台，当下形势的影响可能会对目标的完成产生影响，我们也会根据市场的状况适时地做出调整。”对于销量的预期，廖兵给出了一个较为谨慎的答复。

在售后服务方面，新能源汽车市场近年来屡有新招释出。这一方面是为了更大范围的吸引顾客，一方面则是为了弥补对新能源汽车保值率、质量问题等的隐忧。对此，广汽蔚来的解决方法颇富诚意：“针对7月10日之前下大定的用户，我们还提供终生整车质保，包含无偿更换动力电池。即使在7月10日之后订购的用户，我们也推出了8年保修服务。只要在8年保修期之内，如果经过官方检测，电池的衰减大于25%，即可申请保修服务。”廖兵介绍道。

目前，广汽蔚来所依托的交付模式，主要是借助已有的蔚来空间等线下资源，但廖兵表示，会利用现有的条件尽可能满足用户的交付需要，提供更多样化的交付形式。同时，他还透露道：“目前我们正在上海和广州建设品牌体验中心，北京的品牌体验中心正在考察当中。上海的品牌体验中心将在5月底、6月初的时候开放给用户。”对于这些体验中心的更多应用，廖兵表示也将根据用户需求继续增加。



与HYCAN 007的初登场相比，广汽蔚来所同步推出的PAC渠道模式也同样意义重大，且更为“神秘”。对于这一商业模式与传统4S店相比有何优势的问题，廖兵认为，最关键的问题在于从传统4S店的“重资产”模式向更有利于互联网思维的轻资产模式过渡。

“数字化时代下，每个人都是社交网络中的一个节点。既是信息的接受者，也是传播者，还是裂变者，同时也是销售者。我们希望把各行各业，包括企业、个人都引入到这个系统当中。让所有资源都能够得到充分的利用。“

廖兵还透露道，目前广汽蔚来的PAC模式收到来自很多行业投资人的合作意向，广汽蔚来方面正在做相应的遴选。第一批渠道有15-20家，主要集中在长三江、珠三角，预计在4月底可以投入正常运营；第二批下周之内批准完毕，基本可以覆盖长三江、珠三角以及环渤海这三个区域；其他城市的发展也正在紧密跟进中。