逆行者长安 以何行天下 | 中国汽车报

4月14日，长安汽车发布2019年业绩快报和2020年一季度业绩预告。在整个2019年，长安系中国品牌汽车销量突破130万辆。其中12月销量15万辆，同比增长35%，环比增长11.6%，连续五个月环比增长。在企业经营层面，企业经营质量持续提升，三四季度至今，企业盈利持续改善。

长安汽车在历经第三次创新创业的种种艰辛后，交出了一份逆势向上的答卷。



凡事预则立 爆款连连逆势向上

长安汽车在历经两次创业之后，已经成为中国汽车品牌的领导者，因此2018年4月长安汽车正式开启第三次创业时，可能所有人都看不明白，彼时势头正劲的长安汽车，为何要急切地进行一场被自己定义为生死之选的自我革命？长安汽车董事长张宝林自己的解释是：“如果我们没有做好充分的准备，那么，将来的某一天，这个时代淘汰了你，就真的与你无关了。”

事实证明张宝林当时发出的警告绝对不是危言耸听，而是恰逢其时，从2018年下半年开始，中国汽车市场正式结束连续数十年的高增长，产销量持续下滑，且一直持续到当下，陆续有驰骋市场多年的汽车企业黯然出局。

虽然长安汽车及时开启第三次创新创业计划，但和其他汽车品牌一样，无不例外地遭遇了市场持续下行带来的压力，再加上转型带来的阵痛，也让外界对长安汽车此次创新创业的前景变得不乐观起来。

面对外界一些质疑的声音，长安汽车选择用行动而不是言语来进行回击。不在沉默中死亡，就在沉默中爆发，而长安汽车显然是那个厚积之后的强力爆发者，一款接一款的爆款车型就是最有力的证明。

以长安汽车乘用车品牌主力车型的市场表现来看，可谓集体攀升。CS75系列累计销量19.32万辆，同比增长38%，连续三个月蝉联中国SUV市场销量第二；CS75PLUS上市不到4个月，销量突破7万辆，成为中国SUV市场新车销量王；CS35系列累计销量14.17万辆，同比增长7.8%，继续保持小型SUV市场销量领先地位；CS55系列累计销量11.22万辆，其中家族全新成员——CS55PLUS自11月上市斩获10783辆订单后，12月又交出了单月销售10640辆的成绩，连续两月销量破万。

在自主品牌表现一向孱弱的轿车领域，长安的逸动系列也让人眼前一亮，累计销售12.40万辆，延续月均销量过万的市场表现，助推长安汽车轿车、SUV“两条腿走路”战略的稳健发展。此外，在轻型车板块、欧尚汽车、海外板块以及新能源汽车板块，长安汽车也有着实不错的表现。

产销量逆势反弹增长的背后，并非是过去自主品牌的低价打法，而是坚持品牌向上的成果。据介绍，长安汽车的产能产品结构持续优化，2019年长安乘用品牌平均单车销量同比上升14.6%，单品规模显著提升，且单车均价进一步提升：2019年，自主品牌单车市场均价提升4800余元。最难得的是，尽管长安受到汽车市场持续下行的不利影响，但长安系中国品牌2019年市占率反而较2018年提升0.1%，实现增长。2020年一季度，市占率同比再度提升0.4%，长安乘用车市占率创2015年以来历史最高水平。

香自苦寒来 咬定创新久久为功

在市场持续下行的压力下，打造一款爆款产品也许就能“拯救”一个汽车企业于水深火热之中，而长安汽车打造的是“硬核爆款”产品矩阵。眼前的成绩来的并不突然也并不偶然，这是长安第三次创业——创新创业计划执行到位的必然结果。



据悉，长安汽车先于行业实施“第三次创业——创新创业计划”转型升级战略，实施“小总部+事业群+共享平台+孵化创新”组织规划，持续优化组织模式。目前，长安汽车在产品、品牌、能力、体系等领域均取得了一系列成果。

成功的首要在于清晰的战略路径，长安汽车坚定不移推进新能源“香格里拉计划”、智能化“北斗天枢计划”两大战略落地；形成自主板块四大品牌结构；形成多维度产业布局；以“经营用户”为准则发布五大承诺，持续提升用户满意度;优化产品结构，淘汰落后产能和落后产品，内部管理去除冗余环节，合资板块布局持续优化。

坚持实施既定计划，带来的是科技创新的不断突破。目前长安汽车已经进入“开放共享，全球协同”研发4.0时代，进一步完善全球研发体系，新增慕尼黑研发中心，建立起“六国九地”研发格局。在智能化领域、长安汽车目前已实现IACC、APA5.0、微信车载版等21项技术国内首发；在动力技术领域，成功研发出为数不多热效率达到40%的内燃机；在新能源领域，也实现包括核心三电技术在内的多项技术突破。

闭门造车的时代早已过去，长安汽车也深知合作共赢的重要性，目前已经构筑技术联盟、多维度产业布局。具体包括：整合全球资源，构建新能源香格里拉伙伴计划、智能化北斗天枢联盟等产业生态圈；与华为、博世、腾讯等成立联合创新中心；与腾讯成立梧桐车联合资公司，打造车联网、大数据、云计算等领域开放平台。联手中国一汽、东风汽车共同成立T3出行公司，自去年7月22日上线以来，T3出行经过迅速的布局，目前注册用户累计已经超过100万名。打造线上线下新营销平台——车和美汽车商城：线上平台电商长安商城，访问量5500万人，订单突破70万单；建立线下门店车和美汽车商城，打造一站式智能车生活体验空间。“

创新无止境 迈向世界一流车企

长安汽车已经先于很多汽车企业走出了逆境，但他们的目标远不止于此，早在两年多前宣布第三次创业——创新创业计划时，长安汽车就很明确地提出，要以“打造世界一流汽车企业”为目标，不断向智能出行科技公司转型。

好的开始往往是成功的一半，眼下长安汽车“第三次创业”已经迈入了3.0阶段，长安将进一步深化战略成果，向“世界一流汽车企业”这一目标持续前进。这正如每位长安汽车人无数次重复的那句刻在骨髓里的话：长安行天下。



成为世界一流汽车企业的标志是什么？除了技术实现引领之外，必须要有为全球所真正认可的品牌。为此，长安汽车在前不久正式推出了 “科技长安 智慧伙伴”作为企业的全新品牌定位。

为何会选择这八个字作为企业品牌定位？有以下三个原因：

在行业层面，“新四化”趋势下，“智慧”成为推动全球汽车产业变革的动力引擎，追求创新和极致体验的长安汽车希望为消费者提供更聪明、更懂他们的产品和服务。

在用户层面，年轻用户作为新时代下的潮流先锋和科技控，追求新鲜事物，注重生活乐趣，推动汽车消费升级。

在企业层面，长安汽车在第三次创业——创新创业计划中提出坚定不移地从传统汽车制造企业向“智能科技出行公司”转型，为用户提供安心、开心、贴心、省心的智能移动生活。以科技立身，打造“科技长安”；以客户为尊，努力成为人们出行生活中的“智慧伙伴”。

“‘科技长安 智慧伙伴’将为用户开启全新的智能化汽车生活。未来，长安汽车依托‘六国九地’全球研发实力，始终从关怀用户的需求出发，以贴心愉悦的智能科技、专业暖心的伙伴服务、科技自然的设计体验为消费者提供产品。让前沿科技更亲近用户生活，创造更智慧、更有温度的出行体验。”在张宝林看来，长安行天下，最终要践行的是为用户出行服务的初心。

文：张忠岳 编辑/版式：赵方婷