"BBA"真是豪车最佳选择？不如看看这款日系车，高品质还亲民

打算入手一台豪华车型，又不知道怎么选？国内市场上的豪华品牌既有以宝马、奔驰、奥迪组成的第一阵营，也有以雷克萨斯、英菲尼迪为代表的第二阵营，这些品牌虽然销量不及一线豪华品牌，但也还算不错，其中东风英菲尼迪全年总销量为35035辆，同比增长21.36%，在二线阵营中处于较高的水平，因此在笔者看来，假如购买豪车，不妨考虑英菲尼迪，品质不输"BBA"，性价比还更高。



QX50是东风英菲尼迪的销量担当，全年累计销量达到21976辆，同比增长108.9%，前不久，全新QX50正式上市，这也是它自2018年上市以来第一次更新改款，2019年也只是新增了一款30周年限量版车型，所以即便只是小改款车型，也还是非常值得期待。



延续家族设计，大空间乘坐、储物两不误


全新QX50毕竟只是小改款车型，因此外观、内饰并没有太大的变化，仍然采用了英菲尼迪家族式设计语言，新车前脸采用大嘴式进气格栅配合海浪纹中网，极具辨识度，车身侧面则采用雕塑感车身线条，带来优雅大气的视觉体验。另外，全新QX50还很重视细节设计，比如采用了贝壳型引擎盖及弯月形D柱，精致美观，与其他设计元素一同构成了新车出众的外观。



全新QX50之所以看上去优雅大气，也与其车身尺寸有关，新车长、宽、高分别为4705、1903、1681mm，轴距为2798mm，同级车型沃尔沃XC60则为4688、1902、1658mm，轴距2865mm，显然，除了轴距，全新QX50都占得上风，不过与BBA同级车型相比，新车会略逊一点，但对车内空间的影响是有限的，甚至还很宽适，这得益于英菲尼迪出色的空间设计，新车后排座椅可调节角度及前后移动，通过折叠座椅，还可将565L超大后备箱扩展至1139L，假如来一场自驾游，不管是是携带行李还是购买特产，都能轻松满足。



一流品质不输BBA，标配智能网联科技感十足


作为一个豪华品牌，英菲尼迪对"豪华"有自己的理解，全新QX50车内仍然采用"以驾驶者为中心"的设计理念，还是经典的对称式设计，整体偏向简洁使用。新车车内采用手工缝制全皮内饰，配备Ultrasuede?麂皮顶棚内衬以及荣获过"2018沃德十佳内饰"的可定制圣托里尼内饰套装，豪华程度不亚于BBA车型。



全新QX50正大的改变在于配备了全新升级的INFINITI InTouch?智能互联系统，系统支持手机映射功能、语音识别、在线导航、在线音乐以及内置Wi-Fi热点等功能，同时还配备有INFINITI专属设计的全新智能钥匙，包含远程启动发动机、启动空调系统等丰富功能。



除此之外，全新QX50还搭载了ProPILOT超智驾自动驾驶辅助系统，能够实现L2级别自动驾驶，其全速段智能巡航系统可在0-144km/h的速度范围内自动跟车，处于业内领先水平，值得一提的是，这套系统还新增了LKA车道保持辅助系统，可以为用户带来更轻松、更安全的驾驶体验。

强劲动力输出，入选沃德十佳更靠谱


一辆车的核心是其动力系统，全新QX50为消费者提供了2.0T两驱版和2.0T四驱版两种选择，其搭载的VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机荣膺2019年度沃德十佳发动机，兼具高性能与高效能，可以输出272Ps大马力，峰值扭矩可达380N·m，处于同级领先水平，配合模拟8挡CVT变速器，不仅拥有出色的平顺性和加速性能，还能带来7.4L/100KM的经济油耗。



之所以说全新QX50发动机够靠谱，除了入选沃德十佳发动机，更重要的是数百项专利技术的加持，以及3万小时台架测试和几百万英里严苛路试，最终带来了出色的可能性，配合其高效智能全新四驱平台、DAS 2.0 线控转向系统等等，最终带来了一流的操控体验。



写在最后：

综上所述，英菲尼迪从品牌角度是一个值得选择的品牌，而QX50不管从动力系统还是智能化配置方面来看，都是很好的选择，产品力不输BBA，不过也有比较遗憾的地方，新车外观、内饰均为改变，与更新周期更短的其他豪华车型相比并不占优势，不过如果你更注重可靠性和动力性能，QX50依然是很好的选择。