长安UNI-T很智能，你知道它的制造者更智能吗？

　　继长安UNI-TECH科技体验日的直播以来，UNI-T的智能科技更是体现得淋漓尽致，完全刷新人们对智能交互的认知，让人大开眼界，并纷纷为之点赞。

　　4月21日，首位先享计划体验官将带领大家走进长安UNI-T生产制造基地，以直播的形式，全程可视化，带领用户参观UNI-T的智能化生产过程，解读UNI-T背后的生产故事、技术难点和先进工艺。在看得见的智能交互背后，还有更多看不见的智能工艺为UNI-T的高品质保驾护航。

　　　智能化打造成为一流的现代化工厂

　　长安汽车UNI-T生产基地总投资25亿元，占地面积47.5万平方米，设计产能26万辆/年，历经14.2个月的建设和发展，于2018年5月15日正式投入运营。



　　长安汽车UNI-T生产基地主要生产SUV、MPV等车型，生产线采用了先进的工艺和设备。冲压车间为全封闭高速双臂机械生产线，生产节拍达15次/分，低噪环保，同时采用同步控制，数控液压垫，全自动换模等关键技术。焊接首次采用4车型柔性线，自动化率达50%。涂装车间为水性3C1B+VOC末端焚烧工艺，采用底部挤胶、底部密封、喷涂机器人。总装车间采用可升降大滑板，智能适应作业高度，底盘自动合装AGV，玻璃自动挤胶、扭矩控制系统等。同时，以“时间更短、成本更低、库存更少、空间更小”的物流理念，着力打造成为一流的现代化工厂。

　　现代化工艺设备 确保UNI-T 保质保量生产

　　走进冲压车间，总建筑面积25820㎡，有2条2400T双臂全自动高速封闭式冲压生产线，最高生产节拍达15(冲次数)/分钟，车间年最大产能达700万(冲次数)，冲压生产线 是一条先进的智能化系统生产线，采用快速，高效的全自动换模系统，换模成功仅需要3分钟，提高了自动化线的生产效率及设备安全性，更加符合自动化线的柔性化生产要求，满足了现代化汽车，冲压工厂的实际生产需要。全封闭式冲压 冲压车间采用先进的液压垫技术，板料成型过程可以对参数进行控制，保证了零件很好的成型和刚性硬朗。冲压车间采用全封闭式的大型冲压设备，防尘降噪可以有效的将噪音分贝降到国家标准85分贝以内。



　　在改良改善方面，车间员工充分运用自身的智慧和才能，充分利用现有资源，自行设计并制作行车吊具，安装在生产线行车上，减少了冲压生产线换模时间，按每年生产200天计算，一年可节省约200小时，极大的提高了换模效率，并降低了操作工人的劳动强度。

　　冲压车间存放端拾器的多功能立体仓库，可实现端拾器出入库的管理自动化，数据维护查询、库存分析，打印报表等功能，可以在90秒以内完成端拾器的自动存取，节约面积达1800平方，符合现代化车间敏捷生产的要求。



　　走进焊接车间，总占地面积为42000㎡，主要由一条柔性化主线和一条刚性主线和车身储运线构成，设计产能26万辆/年，最大产能为39万辆/年。为凸显智能焊接质量领先能力，车间配置具有国际化一流品质的全自动化设备336台。

　　自投产以来，批量质量事故发生为“0”，白车身精度截至目前已攀升至98.9%，在长安汽车各制造基地排名第一。 配置了产自德国库卡的117台机器人，100%实现零部件自动焊接与抓取，能够在长安汽车各车型间快速实施全柔性化切换，工位间采用现今最为稳定和效率最高的高速滚床传输，传输时间≤4S，较传统传输效率提升200%以上，实现了定位精确、运行平顺、传送高效，在长安汽车各制造基地处于领先地位。



　　长安汽车UNI-T生产基地总装车间，作为长安汽车面积最大的车间，车间总占地91500㎡，主要由9条主线、6条分装线、2条辅助输送线、2条检测线和2条淋雨线构成，设计产能26万辆/年，最大产能为39万辆/年。总装车间生产线设计节拍为65JPH。为彰显智能、数字化总装领先能力，车间配置具有国际化一流品质的全智能、自动化设备149台，占比达80%，实现生产、设备、质量和物流相互间的决策智能化监控和管理。生产效率提高15%以上、资源利用率提高10%以上、产品研制周期缩短25%以上、运营成本降低15%以上、产品不良品率降低25%以上、关键制造装备运行监控率达到100%，总装车间制造智能化出于同行业领先水平。



　　AI主动服务 更懂你的智慧伙伴

　　长安UNI-T集成车载微信，让你移动社交不断线。支持全语音交互，只动嘴不动手，即可实现常用功能;方向盘设有专属功能键，可一键收发信息，方便快捷;手机蓝牙感应，上车自动登录，下车自动断开，无缝衔接，轻松互联。



　　深度整合了“腾讯车联 TAI”的核心能力，不仅可支持 40 余种精细化场景，更可随时通过多场景语音交互实现车控功能，随心唤起想要的服务，实现真正智能的人机沟通，让人与科技心有灵犀。



　　长安UNI-T搭载 APA5.0遥控代客泊车系统，驾驶车辆进入有清晰“引导线”的停车区域里，可开启遥控代客泊车系统，车辆会自动寻找 20m 以内车位进行泊车、入库并完成驻车，关键还支持水平、垂直、斜列式等多种泊车场景。不仅如此，车主还可通过手机 APP 和实体钥匙进行一键遥控泊入、直进直出，让用户面对狭小车位能够从容应对。值得一提的是，长安UNI-T在停车过程中如果识别到车辆、行人、障碍物等，会紧急制动，让自动泊车更加安全。



　　作为中国品牌的先锋企业，长安汽车对于智能时代有着深入的考虑，不仅提出“北斗天枢”智能化策略，并且跨行业、跨平台联合各组织机构，构建智能驾驶、智能联网、立体交通三大产业生态联盟，定位于紧凑级跨界SUV的长安UNI-T充分显示出致力发展智能汽车的主张。让我们一起期待6月份的上市吧。