小鹏汽车回应特斯拉公布源代码的过分要求：走法律程序

欧界报道：

2019年3月，特斯拉就曾针对其前员工现小鹏汽车的员工曹光植发起过民事诉讼，要求小鹏汽车提供全部关于自动驾驶源代码的信息。

直到今年的4月25日，小鹏汽车才针对此事发出严正声明，就现小鹏汽车员工曹光植窃取特斯拉自动驾驶系统Autopilot源代码一事作出回应，称过去一年一直被骚扰。对于这件事情，小鹏汽车坚称自己将坚决依法处理，对于特斯拉提出提供全部自动驾驶源代码等无理要求，小鹏汽车将严词拒绝。



小鹏汽车从创立至今，可以说在很多人的眼中，小鹏汽车与特斯拉有很多相仿的地方。小鹏汽车的创始人何小鹏对这种说法也并没有避讳，而是引以为傲，并且表示，自己因为特斯拉得到了灵感才去创造出小鹏汽车的。从小鹏汽车的第一款产品G3就可以看出，小鹏汽车受到特斯拉的影响非常大，因为这款汽车从内饰到外观，以及汽车的系统界面、辅助驾驶等等方面都与特斯拉的相似度十分之高。



曹光植作为软件工程师，有喜欢留代码的习惯无可厚非，但不能用于商用，这是作为工程师的职业道德。靠自己写出优质代码，而不是盗用别人的代码，这是职业工程师应有的职业素养。

从公司层面看，起诉要有证据。商业间谍和在职期间的知识产权问题和国籍无关，所以问题不能上升到中国人的道德问题。从个人角度而言，应该鼓励每一个在美工作的华裔或中国人用法律保护自己的合法权利，也不用光自我反省民族拷问，种族歧视玻璃天花板也是真实存在的东西，遇到了就要用合理合法渠道和手段进行维权。

如果特斯拉所起诉的事情是事实的话，那么曹光植就不是君子行为了。小鹏汽车录取他成为员工，那么很难保证曹光植不会像对待特斯拉一样对待小鹏汽车，将小鹏汽车的数据卖给其他的公司。因此小鹏汽车很有必要经过调查之后面对大众发布一个更加具有说服力的声明，曹光植没有拷贝数据，才能继续留下他，而不是现在这种装无辜的样子。



如果此事属实，那么这起窃取源代码的事件严重损害了特斯拉车主的利益。自动驾驶系统的研发是需要一定的成本的，如果说小鹏汽车采用了不正当的手段获得了特斯拉已经研发出的信息，那么就能够压缩自己的研发成本和降低车辆的售价。也就是说，特斯拉车主买车的钱一部分给小鹏车主做了嫁衣，这件事也对中国籍工程师在硅谷的信誉造成了严重的影响。未知全貌，吃瓜网友们还是理智评价，让我们一起静观此事的后续吧，希望能查清楚，还清白以清白，送卑劣以严惩。

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