探店！美系豪华品牌——林肯，合资国产化的冒险家有多大优惠

经历了疫情的风波，从新闻上学到的新名词“报复性消费”却一直没有到来，而在昨日的探店中，林肯汽车4S店的门庭若市却让我大吃一惊，一进入店内，前台招待的女士虽说有向我热情招呼，但多次通过身上的挂麦催促店内销售过来和我交谈的细节，被我留意到了。



这时候我反应过来，之前的探店经历中，虽然热情和服务各有差异，但是一般都是进入到店内开始就有销售和你攀谈，这次需要前台的催促才姗姗来迟的情况，我倒是第一次遇见。

国产后的冒险家

和销售交流的时候我并没有暴露自己的职业是媒体，一来是避免那种微妙的尴尬，二来是为了得到消费者和销售交谈的最真实的反应。而这次小编去到林肯汽车4S店，最想了解的自然是其品牌旗下首款合资国产化车型——林肯冒险家。



在外观内饰方面的描写小编就不再一一赘述了，不过值得一提的是在探店过程中，小编遇到一位看起来50岁左右，是与小编年纪相差甚大的消费者，他询问小编为何会对冒险家这款车感兴趣，因为在他的第一感受上，林肯汽车是美系豪华车的代表品牌之一，但是对这个品牌有兴趣的消费者，不应该在小编这个看起来较为年轻的群体，且不说BBA等一线豪华品牌，还有沃尔沃的大优惠、凯迪拉克接连上市年轻化取向的产品，都会是小编这个20出头年纪更加有兴趣的品牌。而林肯冒险家这款车除了品牌印象不够年轻化之外，在外观设计上也更偏向于中年群体，不应该像是小编这个年纪会考虑的车型。



面对突如其来的询问小编是有点懵的，首先在我的固有印象中，消费者对于品牌的理解可能更多的是来自于品牌方的营销或熟人介绍，而我遇到的这位消费者不仅提问的角度恰到好处，而且也确实是小编自己没有考虑到的问题，虽说这次外出只是一次探店，但我为何会选择这个品牌？这是我当时没有给到答案的疑问。到后来我也只是随口说两句“打发”了一下路人就避开了话题。随后和销售交谈价钱的环节，才是我探店的目的。



林肯冒险家的优惠

据销售的介绍，林肯冒险家这款车在他们店内一个月能够订出30台左右，而其中较为走量的车型是官方指导价在27.98万的——林肯冒险家2.0T尊雅版，原本小编在问价方面想要参照的，正是消费者更乐意去接受的配置，但是小编在对比两款车型的配置差异之后，觉得官方指导价在25.98万的林肯冒险家2.0T尊享版会更符合大多消费者的需求。



首先，这两款配置的主要差异在于主动安全系统方面的配备和驾驶辅助的装备，可是以小编个人来说，丰富的电子化配置在一辆车上只不过是锦上添花，而且大多数消费者就算车里有配备这些电子功能，更多的也不会去使用，两款配置相差2万元的差价可以选择在保险方面购置丰富一点。



而在优惠方面，销售说因为新车上市不久的原因，目前能达到的优惠是在6000元的车价优惠以及3000元的油卡赠送，这对于一款新车来说，优惠幅度不算小，而其中较为打动我的是5年14万公里的质保，不过这也是因人而异的需求，因为我自己用车频率还算较高，这么一个超长的质保对我来说是比较重要的。而林肯冒险家尊享版如果是全款办下来的话，需要302,800元，三十万元出头的价格对于这个层次的消费来说还算可以接受。



至于在分期付款方面，销售有给我介绍到一个两年免息，定额8.9万的一个方案，但是套方案的实用性在我看来并不大，虽然两年免息听上去是不错的方案，但是只能贷款8.9万的定额会让消费者在首付方面会有较大压力，不过如果是家里人出资给的首付，那么这一套方案或许是不错的选择。



不过家境一般的小编为了更多消费者的情况考虑，还是认为3年期限的常规贷款会更符合较多消费者的考虑。所以按照“3成首付，7成贷款”的方式，上图中右表就已经有了一个较为详细的方案，小编粗略计算了一下，这样一套贷款方案每个月的利息是465元，加上18万分成36期的贷款金额，每个月5465元的还款也不是太大压力。但是固定的6000元“上牌费”和6000元“按揭手续费”在我心里是个比较介意的收费项目。



最后

以上便是小编探店林肯——冒险家的一个大致情况，总体来说印象还算不错，新车的优惠幅度有点让人惊喜，而文中那个消费者提到的“为什么选择这个品牌”这个问题，在小编撰稿的时候也有了解答：对于林肯这个品牌的认识，小编是源自于美国电影，主角穿着一袭黑西装经过走道，坐进马路上敞开着车门的林肯汽车，开走后留下车尾灯的那一幕镜头，是我对林肯的印象，高端且不俗气，BBA或许很好，但却不是我的“菜”。



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