4月的汽车新技术，值得一看的其实就一个

科技改变生活，真的不是随口一说。前几天写稿子无意中写到了这么一段话，十年前，我们和汽车的联系方式除去方向盘外也就仅有一个蓝牙了。眨眼间，如今的汽车已经被赋予了"智能化"。

驾驶辅助系统的下放、各种级别的自动驾驶技术、车联网、更为方便快捷的人机交互等等，一系列高科技配置的应用，让"车"这个我们的第二个家，在发生翻天覆地变化的同时，也被赋予了新的含义。

那么在本文中，我们就4月份新出的科技配置来做一个简单盘点，看看这些科技是否会影响到我们未来的用车习惯。
1、 使用Siri开关后备箱



近日，一位海外特斯拉Model Y车主发布了一段视频，展示了利用iPhone应用程序Siri打开后备箱。

过去，一些汽车制造商使用足部传感器来打开汽车后备箱。但声控功能可能更有用，如果手上拎着一大堆物品时，说一句"嗨，Siri"可能比抬起脚更方便。除此之外，"嘿Siri"功能可用于所有特斯拉车型，但是Model Y是唯一一款可以使用声音控制后备箱的车型。通过将Siri整合到特斯Stats APP中，可以实现锁门或开门、打开空调或激活哨兵模式等功能。

这属于IOT层面的进一步应用，对于苹果手机用户是个福音，相信未来也会激发安卓厂商的研发欲望。但，从先进程度来看，这个并没有太高的含量。
2、 Auto Guardian系统可防止孩子遗忘在高温车内



LLC公司宣布其获得了一项美国专利，Auto Guardian可以防止儿童或宠物因被遗留在温度过高的车内时间过长，而导致悲剧事件的发生。

Auto Guardian采用车载传感器以及现有的硬件，在车内空间过热时会进行干预，以挽救生命，车主和紧急救援人员会收到与车辆有关的GPS坐标，而驾驶员联系信息在车辆销售点就被编入汽车中。面对各种痛心的"遗忘儿童"事件，Auto Guardian系统也进一步提高了汽车的安全性。

实际上，这项技术也不是特别的亮眼，目前很多中国车企已经带来了相应的检测功能，这更多地给了车企们一个新思路。
3、 全固态锂硫电池成本更低、密度更高



日本丰桥技术科学大学的一组科学家采用一种低成本的简单液相法，合成了一种活性含硫材料和碳纳米纤维（CNF）复合材料。研究人员采用液相法制成了硫-CNF复合材料，再制成了全固态锂硫电池，与锂离子二次电池相比，其放电容量更高、循环稳定性更好。

值得一说的是，全固态锂硫电池的能量密度是传统锂离子二次电池的5倍，除此之外，本次采用的此种硫碳复合材料生产成本比传统工艺制成成本低。

成本低、制作过程相对简单，让这种全固态锂硫电池适合用于大规模生产。如果得到广泛应用后，我们纯电动车型的续航表现会有翻倍的增长。

这项技术，相比上一次更接近投入商用量产。在日本政府以及车企的整合发力之下，这一技术预计会是未来日系车企的发力新方向。一旦它们能找到进一步降低成本的手段，并且能跟上产能，这项技术很可能快速改变纯电动车型市场。
4、3D打印技术运用越来越广泛



布加迪利用先进的3D打印技术，为其限量版车型制造零部件。此外，布加迪还为其限量版Chirons家族制造3D打印排气系统隔热罩。

3D打印技术在汽车领域并不稀奇，但目前只应用在一些豪华品牌的车型上，和传统制造相比，3D打印的零部件精度更高、质量更轻，但目前3D打印的普及度还相对较低，所以零部件的制造成本还比较高，这也是3D打印的零部件主要用于超跑的原因。

当然，我们还要知道另一件事，3D打印技术在汽车制造领域的应用，目前还无法进入深度、精度领域，受限于成本更多只能做一些普通货。
5、 现代汽车投资光控玻璃技术



现代汽车领投了以色列纳米技术初创公司Gauzy Ltd.的C轮融资，而Gauzy公司主要生产光控玻璃技术产品，如调光挡风玻璃。

Gauzy的产品能够对车辆照明主动监控控制，利用动态遮阳技术，让车窗变亮或变暗。只需按需一个按钮，驾驶员能够启动电流，让电流流过嵌入在车窗玻璃中的紫外线固化薄膜，将不透明的玻璃变成透明的，有点类似于目前很多新型客运飞机上的车窗系统。

Gauzy首席执行官Eyal Peso表示："我们的技术将首先应用于挡风玻璃，有些制造商也将我们的技术应用于天窗，另外一些则用作豪华附加组件。"也就是说，在未来，所谓的玻璃"贴膜"也会迎来革新。

这更像是锦上添花的作品，对于汽车产业的发展来说，谈不上太大的进步。不过，如果未来能够应用到其他的汽车车窗，这会让汽车的玩法更多。
6、 成本更低的3D显示屏



马瑞利（Magneti Marelli）因其"无需眼镜"3D显示屏技术获得了认可，该款"自动立体感"3D显示屏技术（AS3D）可用于汽车仪表盘显示屏，而且可以在不使用3D眼镜的情况下，让仪表盘模拟重要驾驶信息的3D视图。

3D显示技术并不陌生，但马瑞利的3D显示屏技术与利用多个显示屏实现相同3D效果的竞品方案相比，该款3D显示屏的价格便宜一半。在中控屏越做越大、越做越精的今天，由马瑞利研发的创新3D技术很可能会对仪表盘带来革新。