日前《阆中市2017年第三次规委会会议纪要》发布，该会议重点讨论了广南高速阆中北互通线形的设计方案，这标志我市主城区将再添一个高速互通立交桥。
近年来，随着阆中旅游的持续发展，来阆自驾的车辆越来越多，特别是一到节假日高速公路出入口就显得非常拥堵。
为缓解我市高速交通压力，今年初，我市确定了将在广南高速阆中（北）垭口乡关牧寺村增设互通式立交出入口，通过连接线与我市江南片区及国道347线相接，该项目已于6月14日与广南高速公司举行了投资建设合作框架协议签约仪式。
广南高速公路阆中北互通立交路线长1公里，互通连接线长7.5公里，均按二级公路标准建设，道路宽12米，沥青混凝土路面，估算总投资1.2亿元。
本次会议纪要显示：会议原则同意《B形单喇叭互通方案》，目前有两种AB方案（如下所示）。相关领导同时要求连接线方案应该再优化，确保接金沙路，沙溪航电大坝线形流畅，统筹规划，分期实施。
（网络效果图）
方案一
连接线主流方向连接沙溪航电枢纽大坝，设计速度40km/h, 路基宽度20m ,双向四车道。长度为475m,支线与规划的金沙路相连，设计速度40km/h 路基宽度20m,双向四车道，支线长710m。
（网络效果图）
方案二
连接线采用S型曲线分别连接规划金沙路与航电枢纽大坝，设置Y字型交叉，设计速度40km/h。路基宽度20m,双向四车道，接金沙路连接线长979.64m.接沙溪电枢纽大坝长293.32m。
从该方案可以看出，由于嘉陵江五桥的修建尚未提上日程表，阆中北互通将借助沙溪航电枢纽大坝实现过江，实现对嘉陵江一桥与二桥的交通分流。
该项目建成后，将使来阆中西北方向的车辆提前下高速，直接进入阆中古城区，实现车辆有效贯通分流，大大缓解阆中现有(南)互通立交出入口的交通压力。是带动阆中旅游发展、精准扶贫、脱贫致富的一项重要民生工程。
让我们期待着这一重要工程能够早日动工！ |
