天府四川：宜宾放弃轨道交通，走向智能轨道快运系统

在2014-16年之间，四川省内掀起了建设轨道交通的热情，省内泸州市、宜宾市、内江市、绵阳市、南充市、自贡市、德阳市、乐山市等曾经热情满满的规划了本地的轨道交通线网，并且都通过政府网站进行了轨道线路规划公示，少则100公里、多则300公里。

2015年开始，宜宾市开始积极的规划建设轨道交通线路。在2016年9月，宜宾市政府批复了《宜宾城市轨道交通线网规划》，并且进行公示。根据公示内容，到2030年宜宾市将形成5条主线、2条支线构成的轨道交通网络，里程达135公里，轨道交通将以地铁和轻轨的形式覆盖宜宾市主要的新老城区。

在2017年，国家对包头市正在修建的轨道交通项目喊停，由此拉开了国家对轨道交通建设城市门槛的限制。四川曾经规划了轨道交通线路的地级城市由于不符合国家对轨道交通建设的最低门槛，原有规划纷纷暂停至今。然而，四川最有希望获得建设地铁门槛的城市只有绵阳市，而泸州市、内江市、南充市等都暂停了本地轨道交通规划。

而值得关注的是宜宾市，宜宾市也因为没有达到门槛，轨道交通也暂停。从2017年底，宜宾市把原来规划的轨道交通线路转变为《宜宾市智能轨道快运系统线网规划》，并于2018年4月获得宜宾市政府批复，并进行对外公示，根据公示宜宾的智能轨道快运系统共7条线路，共长157公里，大部分线路规划是依据以前的轨道交通线路为基础。2018年10月，宜宾智轨T1线正式开工建设，2019年12月正式开通运营。2020年开工建设宜宾智轨T2、T4线。






宜宾市智能轨道快运系统建设进程

在宜宾市建设智能轨道的同时，宜宾市政府积极地进行了产业的对接，先后成功的对接了多家轨道产业公司在宜宾进行投资建设基地，在2020年宜宾市省级三江新区获批后，按照最新的规划，宜宾市将在三江新区规划建设以轨道交通为主的千亿级装备制造产业基地，将成为西部地区最大的智能轨道交通产业基地。2019年宜宾市在轨道交通产业上的产值已经达到了10亿元，正在高速的增长。

由此看来，宜宾市在放弃轨道交通时，也看到了机会，抓住了机遇，引来了金凤凰。

最新的消息是，宜宾市已经完成了智轨T2.T4线的前期准备工作。其中T4线将于2021年初开始建设，1期工程将于2021年底开通运营。2期将北延至南溪高铁站。其此条线路是宜宾第三条智能轨道交通，将方便三江新区，石鼓，罗龙，南溪人民的出行。



正在建设中的宜宾智轨T4线线路图

天府四川：因国家政策和财力，泸州市轨道交通建设暂停